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레이EV 시승기, 실주행가능거리

레이EV 시승기, 실주행가능거리

해인삼매|2023년 10월 22일|자동차리뷰

#경차 이자 #전기차, #기아자동차 #레이EV 를 시승했습니다. 요즘 전기차 분야에서 뜨거운 감자죠. 완충시 실주행가능거리가 얼마나 될것인가, #리튬인산철 배터리 충전시간은 얼마나 걸릴것인가 등등. 그래서 제가 #레이전기차 의 가장 핫한 궁금증을 풀어드립니다. 그 전에 잠시, 기존 레이에 전기모터와 배터리를 얹었을 뿐 디자인의 차이는 일단 없습니다. 충전구가 전면에 위와같이 위치하고있다는 점, 사이드뷰를 봤을때 유일하게 다른점은 휠 디자인. 휠 크기는 14인치 입니다. 뒷모습은 다른것 하나없이 동일합니다. 실내구성 동일합니다. 운전석까지 완전히 접히는 평탄화 가능한 실내구성 가능합니다. 트렁크 공간만 포기한다면 #레이.......

전기차 LFP 배터리를 넘어 M3P를 생산하는 중국 CATL 회사는?

전기차 LFP 배터리를 넘어 M3P를 생산하는 중국 CATL 회사는?

라스카도르 (Rascador)|2023년 8월 31일

테슬라 모델Y가 저렴하게 나올 수 있던 이유는? 최근 테슬라 모델Y 차량이 엄청나게 싸게 판매가 되었는데요. 그 이유 중 하나가 그 동안 리튬이온 배터리가 아닌 #LFP 배터리를 사용했기 때문입니다. 그렇다면 이 #LFP배터리 란 무엇일까?? LFP 배터리는 LFP (LiFePO4) 리튬인산철을 사용하는 베터리인데요. 기존 전기차에는 리튬이온을 주로 사용했습니다. 그 이유는 가장 고밀도의 배터리 제품이기에 좀 더 많은 주행거리를 위한 각 #전기차 제조사의 주행거리 전쟁에서 최대 배터리 용량에서 좀 고밀도 전지이기에 주행거리가 늘어나게 되었습니다. 그러던 문제가 되었습니다. 전기차 화재 시 열폭주로 인하여 화재 진압이 어렵고 배터리 가.......