가상변속

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현대 아이오닉 5 N vs 테슬라 모델 3 퍼포먼스, 고성능 전기차의 지존은?

현대 아이오닉 5 N vs 테슬라 모델 3 퍼포먼스, 고성능 전기차의 지존은?

안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 요즘 글로벌 자동차 관련 컨텐츠 시장에서 가장 핫한 차량이 뭔지 아시죠? 바로 현대 아이오닉 5 N입니다. 유튜브 영상은 물론 텍스트 기반 리뷰까지 전세계가 현대 아이오닉 5 N을 비교 테스트의 벤치마크 대상으로 삼고 있습니다. 일단 전기차로써 고성능을 표방한 차량으로 트랙 주행 퍼포먼스가 압도적이고, 내연기관 시뮬레이션 가상 사운드, 가상 변속 등이 굉장히 흥미를 유발하고 있습니다. 현재 시판되고 있는 전기차 중 단연 독보적인 재미와 퍼포먼스를 보이고 있다보니, 심지어 내연기관과의 비교 대상으로도 주로 선택되고 있습니다. 이런 와중에.......

포르쉐의 아이오닉 5 N 가상 변속/사운드 저격이 자가당착인 이유

포르쉐의 아이오닉 5 N 가상 변속/사운드 저격이 자가당착인 이유

안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 어제 제가 포르쉐가 전기차에 내연기관 감성을 시뮬레이션한 현대자동차의 고성능 전기차 아이오닉 5 N의 가상 변속과 가상 사운드를 저격했다는 소식 전해드린 바 있습니다. 호주 자동차 매체에 짧게 언급된 기사였는데, 다른 매체에서도 받아쓰기에 나서며 더욱 화제가 되고 있습니다. 그래서 포르쉐의 주장이 궤변이고 자가당착이라는 생각이 들어서 다시 이 기사를 다루고자 합니다. 일단, 호주 매체의 기사에 달린 댓글을 한번 살펴볼까요? - 그렇다면 왜 포르쉐는 여전히 전기차에 터보 배지를 사용할까요? 만약 그들이 "수동" 변속 시뮬레이.......

포르쉐, 현대자동차의 아이오닉 5 N 가상 변속/사운드 저격

포르쉐, 현대자동차의 아이오닉 5 N 가상 변속/사운드 저격

안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 포르쉐가 최근 자동차 시장에서 가장 핫한 관심을 받고 있는 현대자동차의 고성능 전기차 아이오닉 5 N에 탑재된 내연기관을 시뮬레이션한 가상 변속과 가상 사운드에 대해 비판적인 시각을 드러냈습니다. 포르쉐의 개발 드라이버인 라스 컨(Lars Kern)은 호주 언론과의 인터뷰에서 현대자동차의 아이오닉 5 N과 같은 종류의 전기차 개발 방향에 대해 포르쉐는 분명한 반대 의사를 밝혔습니다. 이런 포르쉐의 의사 표명은 현대자동차가 고성능 전기차에 내연기관을 시뮬레이션하는 것이 성능의 차원이 아니라 '운전하는 재미'를 부여하는데 목적이 있.......

'카앤드라이버 2024 올해의 전기차' 현대 아이오닉 5 N 선정 쾌거

'카앤드라이버 2024 올해의 전기차' 현대 아이오닉 5 N 선정 쾌거

안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 전기차 분야에 있어서 현대자동차와 기아의 전성기가 도래한 것 같습니다. 글로벌 시장 전체에서 유튜브를 비롯한 각종 매체에 아이오닉 5 N을 등장시키는 빈도가 점점 늘어나고 있습니다. 무지막지한 토크와 초반 가속력이라는 것이 등장 초기에는 신기하고 신선했지만, 전기차가 자동차 시장 전체의 20% 이상을 점유하게 되자 이제 그것은 그저 전기차의 특성으로만 치부되고 밋밋하기 그지없는 자동차가 되었습니다. 전기차에 그런 무미건조함의 낙인이 찍힐 무렵, 전기차도 재미있을 수 있다는 것을 보여주는 선구자가 등장합니다. 심지어 원메이크 레이스.......