콘셉트카
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“생각보다 너무 이쁜데?" 현대 아이오닉3 실물 디자인 보니 감탄
“생각보다 너무 이쁜데?" 현대 아이오닉3 실물 디자인 보니 감탄 작은 차는 가볍고 기동성이 좋지만, 어딘가 부족하다는 선입견이 있죠. 그런데 그 ‘작은 차’가 공간도 넓고, 디자인도 멋지고, 심지어 가격까지 착하다면요? 머릿속에 물음표가 그려질 무렵, 현대자동차가 그 해답을 들고 나타났어요. 바로 전기 SUV 시장의 새 물결, 아이오닉 3입니다. 이번에 공개된 콘셉트카와 예상 렌더링을 보면, 단순히 엔트리급이라는 말로는 설명이 부족한 이유를 알 수 있어요. 전기차 플랫폼이 선사한 공간의 마법 아이오닉 3의 기반이 되는 콘셉트카 ‘쓰리’는 전장 4,287mm로 소형 SUV에 가까운 사이즈지만, 휠베이스는 무려 2,722mm에 달해.......
유럽 무대 데뷔한 제네시스 X 그란 쿠페, G90을 잇는 플래그십 비전
안녕하세요! 최형입니다. 최근 독일 디첼쵸엘츠탈 에버스바흐에 위치한 로 컬렉션(국립 자동차 박물관)에서 열린 CDE 클래식 이벤트에서 제네시스의 새로운 콘셉트카, X 그란 쿠페(Genesis X Gran Coupe Concept)가 유럽 무대에 모습을 드러냈습니다. 이미 서울 모빌리티 쇼에서 공개되며 큰 관심을 모았던 차량인데, 실제로 유럽 현지에서 전시된 X 그란 쿠페를 본 해외 언론의 반응은 시선을 압도하다는 평이 지배적이였습니다. 제네시스, 새로운 10년을 향한 선언 제네시스는 지난 4월 서울 모빌리티 쇼에서 “Unfold a New Era of Genesis”라는 주제로 두 가지 콘셉트카, X 그란 쿠페와 X 그란 카브리올레를 공개했습니다. 브랜드 런칭 10주.......
현대자동차, 향후 터치스크린 의존도 낮춘다
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 얼마 전 현대자동차가 뮌헨 모터쇼에서 소형 전기차 해치백의 콘셉트카, 콘셉트 쓰리를 선보였습니다. 현대 콘셉트 쓰리의 실내에서 눈에 띄는 대목은 최근 자동차 실내 디자인의 대세인 센터 스크린이 보이지 않는다는 점이었습니다. 현대 콘셉트 쓰리는 터치스크린에서 벗어나 더 단순하고 운전자 중심의 컨트롤로 전환하는 계기를 마련했습니다 현대자동차는 터치스크린 의존도 증가에서 벗어나려는 최초의 제조사 중 하나가 될 수 있습니다. 최신 컨셉트카 '콘셉트 쓰리'는 향후 양산차 개발 방향을 제시하며 터치 및 음성 인식 기반 핵심 제어.......
현대 소형 전기차 아이오닉 콘셉트 쓰리 공개
현대 소형 전기차 아이오닉 콘셉트 쓰리 공개 현대차가 독일 뮌헨 IAA 모빌리티 2025에서 새로운 현 전기차 콘셉트를 공개했습니다. 이름은 "콘셉트 쓰리"입니다. 아이오닉 브랜드 최초의 소형 전기차라는 점에서 주목할 만합니다. 아직 출시 전 단계지만, 현대차가 앞으로 어떤 소형 전기차를 준비하고 있는지 방향성을 살펴볼 수 있었습니다. 콘셉트카 이므로 실제 양산 모델과는 달라질 수 있는 점 참고하셔서 읽어주세요. 아이오닉 첫 소형 전기차 디자인 특징 실내 경험 기대감 아쉬운 부분 정리하며 1. 아이오닉 첫 소형 전기차 아이오닉 라인업은 지금까지 중형과 대형 위주로 구성돼 있었습니다. 아이오닉 5, 6, .......
