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90년대 닛산 스카이라인 GT-R은 왜 북미에 수출되지 않았을까?
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 닛산은 전설적인 스카이라인 GT-R을 북미에 수출하지 않은 것으로 유명합니다. 그래서 최근에 북미에서 25년룰에 따라 금년 1월부터 닛산 스카이라인 GT-R R34에 대한 수입 규제가 풀리면서, R34 GT-R의 가격은 폭등하고 매물 품귀 현상이 벌어지며, 전 세계에서 매물을 찾기 위해 혈안이 되는 등 북미에서 난리가 나고 있습니다. 이 같은 일이 벌어진 것은 결국 90년대 닛산 스카이라인 GT-R이 북미에 수출되지 않았기 때문에 발생된 일인데요, 닛산은 왜 그 인기있던 스카이라인 GT-R을 북미에 수출하지 않았을까요? 이와 관련해 지난주 일본 매체 Best Car .......
지금의 포르쉐 911은 너무 크지 않나? 포르쉐 스스로도 그렇게 생각합니다
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 제가 요즘 대부분의 블로그 포스트에서 SUV의 선호 현상과 차량 대형화 추세에 대해 언급하고 있습니다. 차량 대형화는 여러가지 문제를 파생시키는데요, 특히 스포츠카의 경우 스포츠카의 본질과 멀어지고 있다는 것이 문제의 본질입니다. 스포츠카는 아니지만 퍼포먼스카의 대명사로 불리는 BMW M5가 이번 신형에서 공차중량이 2.5톤에 가깝다는 사실은 충격에 가깝습니다. 경량 스포츠카의 대명사 로터스가 전기차 브랜드로 전환하면서 이제는 더 이상 스포츠카의 본질 중 하나에 충실하는 스포츠카를 거의 볼 수가 없다는 사실은 자동차 마니아로써 매우 안.......
마쯔다, 더 평평하고 각진 새로운 로고 상표 등록
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 제가 좋아하는 MX-5 미아타의 회사 마쯔다가 로고 변경을 추진하고 있다고 합니다. 최근 몇년 동안 글로벌 자동차 제조사들이 디지털 시대와 전기차 시대에 맞춰 단순하고 평편적인 디자인으로 로고를 변경하는 추세입니다. 마쯔다도 이러한 추세에 편승하여 로고를 변경할 모양입니다. 현재 새로운 로고는 상표 출원만 되어 있지만, 마쯔다가 고급화를 추진하면서 이 수정된 배지가 글로벌 브랜드 리브랜딩을 이끌 것으로 기대합니다. 마쯔다가 일본에서 새로운 로고에 대한 상표권을 획득했다고 하는데요, 로고는 기존 배지와 비슷하지만 날개가 더 각진 모.......
싼타페 페이스리프트 예상도 MX5 뒷모습바꾸니 매력철철
싼타페 페이스리프트 예상도 MX5 뒷모습 바꾸니 매력철철 갤로퍼가 이렇게 못 생겼었나. 싼타페 MX5는 유선형 SUV에서 각진 박시한 형태로 변화하고 H 엠블럼을 형상화한 리어램프와 항아리를 닮은 후면부 디자인으로 많은 혹평을 자아내며 이후 출시될 싼타페 페이스리프트 예상도까지 벌써 나온 상태다. 목차 2024년 6월 집계된 국내 중형SUV 판매량 싼타페 후면 디자인이 어떻길래? 벌써 싼타페 페이스리프트 예상도 출현 싼타페 페이스리프트 예상 전면부 살펴보니 확 달라진 싼타페 페이스리프트 후면부 1. 2024년 6월 집계된 국내 중형SUV 판매량 2024년 6월 집계된 국내 중형SUV 판매량을 살펴보니 싼타페의 몰락을 엿볼 수 있다. 비슷한.......
![[웹툰단행본] 『통제구역관리부』 1권 후기 : 이상한 변칙과 기이한 일들이 일어나는 공간에 대하여](https://img.zoomtrend.com/2026/06/09/1780996474-SE-5eda86fa-0d63-4afd-b8dd-b801879fed52.jpg)
