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스포츠카 도요타 수프라 gr 모의견적 및 차량 기본 정보 성능 정리
안녕하세요 IT 테크 블로그 인플루언서 삼돌이군입니다. 오늘은 도요타 수프라 모의견적 및 기본 정보 정리를 해보겠습니다. 이번에 소개해 드릴 것은 일본 도요타에서 1978년부터 2002년까지 제작한 스포츠카로 단종되었다가 2019년부터 재출시한 gr 성향의 rt 스포츠카로 오너 평가에서도 높은 점수를 받고 있는 차량입니다. 또 bmw와 공동 개발한 차로 z4보다 먼저 나왔습니다. 그만큼 디자인부터 성능까지 다 잘 만들었습니다. 물론 한국에서는 많이 볼 수 있는 차종은 아니긴 합니다. 그래도 실제로 보면 디자인이 장난 아니긴 합니다. 저도 어쩌다가 고속도로에서 이 차종을 보긴 하는데 그때마다 오~~ 좋아 보인다 이렇게 보고 있습니다. .......
배기음 지린 토요타 GR GT3, 공도용 버전 정말 나오나?
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 전문지식을 전하는 사냥꾼입니다. 오늘은 토요타의 공도용 고성능 스포츠카가 등장할지도 모른다는 소문에 관한 소식입니다. 이런 소문은 과거부터 적지않았으나 결국 실현되지 않은 역사가 있어서 이번 소문 역시 소문으로만 끝날지, 아니면 실제 공도에서 보게 될지는 아무도 모르지만 사견으로는 낙관적이지는 않을 것 같습니다. 커스터머 레이싱 프로그램을 위해 개발 중인 토요타의 새로운 GT3 레이스카가 처음으로 포착되었습니다. 벨기에 스파프랑코르샹에서 위장막을 씌운 프로토타입이 테스트 중인 모습이 담긴 Car Spy Media의 영상에는 긴 후드 아래 V8 엔진을 연상시키는 사운.......
토요타, 앞으로도 고성능 차량은 내연기관으로 직진
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 전문지식을 전하는 사냥꾼입니다. 토요타와 같은 자동차 거대 기업이 지금과 같은 전기차 트렌드에도 불구하고 왜 아이오닉 5 N과 같은 고성능 차량으로 전기차를 만들지 않는가 궁금하지 않습니까? 그 궁금증은 최근 자동차 매체와의 인터뷰에서 토요타 관계자가 밝힌 토요타의 경영 전략에서 드러났습니다. 쉽게 말해, 토요타는 내연기관이 금지될 때까지 가솔린 엔진으로 펀카를 만들 것이며, 가주 레이싱(GR)은 현재로썬 내연기관도 나쁘지 않다고 생각하기 때문에 여전히 내연기관에 투자하고 있다는 것입니다. 토요타 가주 레이싱의 토모야 타카하시 사장은 호주 잡지 Car Expert와의.......
MR2의 재림, 미드쉽 스타일의 전기 스포츠카 토요타 FT-SE
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 제가 항상 강조하듯, 일본의 버블 경제가 없었다면 인류의 자동차 역사는 어떻게 바뀌었을까요? 그만큼 그 시대에 일본에서는 레전드로 불릴만한 명차가 많이 탄생했습니다. 그 중 하나가 바로 미드쉽의 MR2입니다. 1984년부터 2007년까지 3세대까지 거치며 생산되어 작지만 운전하는 재미를 제공하면서 좋은 연비로 경제성까지 제공하는 두마리 토끼를 모두 잡은 토요타의 전설적인 스포츠카가 바로 MR2입니다. 그러다보니, MR2의 단종 이후 후속 모델의 출시에 대한 루머는 끊임없이 흘러나왔습니다. 설계 컨셉을 보자면, 마쯔다 MX-5와 비슷하지만, MX-5가.......
