T-하이브리드
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“우르릉 쾅쾅” 541마력… 포르쉐 911 카레라4 GTS T-하이브리드, 로켓이 된 전설
“우르릉 쾅쾅” 541마력… 포르쉐 911 카레라4 GTS T-하이브리드, 로켓이 된 전설 문득 예전 남편과 데이트하던 시절 타봤던 911이 떠올랐어요. 그때는 그저 멋진 스포츠카라고만 생각했는데, 이제는 두 아이 엄마가 되어 다시 마주한 포르쉐 911 까레라4 GTS 하이브리드는 전혀 다른 의미로 다가오더라고요. 출퇴근 세단처럼 탈 수 있으면서도, 스티어링휠의 빨간 버튼을 누르면 20초간 하늘을 나는 기분을 만끽하는 차라니요. 하이브리드를 처음 장착하고 세상을 흔들 준비를 마친 911, 직접 느껴본 이야기를 전해드릴게요. 목차 T-하이브리드로 열린 911의 새로운 장 541마력 저 세상 파워트레인 대중화와 매니아 사이의 균형 일상과 로켓 사.......
992.2 신형 포르쉐 911 터보 S의 디자인 정체성
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 지난 주 포르쉐는 992.2세대 신형 911 터보 S를 공개하며, 가장 강력한 911을 선보인 바 있습니다. 신형 911 터보 S는 혁신적인 트윈 터보 T-하이브리드 파워트레인과 같은 첨단 기술을 도입하며 992.2세대의 새로움을 선보였는데요, 그렇다면 디자인에 있어서는 어떨까요? 오늘은 신형 911 터보 S를 통해 더욱 구체화되었다고 주장하는, 영웅, 반항아, 창조자 세 단어로 요약되는 포르쉐 디자인 정체성의 핵심에 대해 알아보겠습니다. 마이클 마우어(Michael Mauer)의 지휘 아래 폭스바겐 그룹 디자인은 10개 브랜드의 디자인 매니저들과 협력하여 각 브랜드.......
"연비? 모르겠고 역시 차는 퍼포먼스지" 포르쉐 T-하이브리드 시스템
안녕하세요 네이버 자동차 인플루언서 제프킴입니다. 요즘 하이브리드 차량들이 대세죠. 하이브리드 자동차에 대한 기본 인식은 "하이브리드 = 연비 좋은차"라고 생각합니다. 물론, 일반적으로는 맞지만, 고성능을 강조하는 브랜드들은 같은 하이브리드라는 이름을 쓰지만 다른 방향을 제시합니다. 하이브리드라는 단어는 결국 모터와 엔진의 조합을 지칭하는 말로, 이걸로 연비를 위해쓰던, 성능을 위해 쓰던 상관없죠. 그 중 포르쉐가 가장 최근 T-하이브리드 시스템이라는 이름으로 "연비는 모르겠고!! 일단 성능이지!!"를 시전해주었는데요 어떤 시스템일지 궁금하더라고요ㅎㅎ 그래서 간략하게 준비해봤습니다. T-.......
![[Spoiler] 매거진 신작 '군웅을 엮는다'. '푸른 상자' '무능한 나나' 각각 완결](https://img.zoomtrend.com/2026/07/23/1784818325-ECA784.jpg)