카레라4GTS
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“우르릉 쾅쾅” 541마력… 포르쉐 911 카레라4 GTS T-하이브리드, 로켓이 된 전설
“우르릉 쾅쾅” 541마력… 포르쉐 911 카레라4 GTS T-하이브리드, 로켓이 된 전설 문득 예전 남편과 데이트하던 시절 타봤던 911이 떠올랐어요. 그때는 그저 멋진 스포츠카라고만 생각했는데, 이제는 두 아이 엄마가 되어 다시 마주한 포르쉐 911 까레라4 GTS 하이브리드는 전혀 다른 의미로 다가오더라고요. 출퇴근 세단처럼 탈 수 있으면서도, 스티어링휠의 빨간 버튼을 누르면 20초간 하늘을 나는 기분을 만끽하는 차라니요. 하이브리드를 처음 장착하고 세상을 흔들 준비를 마친 911, 직접 느껴본 이야기를 전해드릴게요. 목차 T-하이브리드로 열린 911의 새로운 장 541마력 저 세상 파워트레인 대중화와 매니아 사이의 균형 일상과 로켓 사.......
지금도 우리는 꿈꾸고 있다, 포르쉐 911 카레라 4 GTS 시승기
#포르쉐911카레라4GTS시승기 입니다 누구나 꿈꾸고 있는, 시승하는 동안 꿈에서 현실로 돌아오기 싫었던 기억이네요 시승모델은 #포르쉐911 에서 현실적인 드림카 최고봉인 #카레라4GTS 입니다 2억5,470만원(옵션 2,860만원 포함) 엔진이 뒤에 있어 앞쪽에는 프렁크가 존재하는데...약132리터 정도로 마트 장보기랑 기내용케리어 정도는 수납이 가능하지요 전장 4,535mm 전폭 1,850mm 전고 1,300mm 축거 2,450mm 공차중량 1,655kg 브레이크는 알루미늄챔버가 적용되고 전륜 6피스톤/408mm 후륜 4피스톤/380mm 타이어도 앞뒤 사이즈가 다른데요, 앞 245-35-20 뒤 305-30-21 주유구는 조수석 앞휀더 측면에 위치하는데 약간의 적응시간이 필요하기.......
