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[도야마 여행] 알펜루트 탐방(2) - 무로도에서 구로베湖까지

전기위험|2017년 4월 22일

정말로 오랜만에 작성하는 도야마 여행기입니다. 그간 영국도 다녀오고, 섬진강도 다녀오고, 이렇게 섬진강을 언급하다보니 섬진강은 또 가고싶네요...이외에 엊그제 컴퓨터도 새로 맞춰서 새 컴퓨터로 쓰고 있습니다. 사실 바꾼건 본체뿐이라 외관은 그렇게 크게 차이는 없지만! 뭔가 새 컴퓨터라 포스팅 작성 속도도 더 날것같은 그런 느낌입니다 ㅋㅋ 아무튼 (앞에서 계속)되는 여행기. 아래 여행기는 11월에 방문한 것으로, 당시는 거의 시즌 끝물에 비수기 오브 비수기였습니다(겨울에는 알펜루트 통제). 지금은 다시 시즌 개시해서 눈벽을 보러 수많은 사람들이 몰리고 있으므로, 버스나 케이블카 등의 교통수단을 이용하는데 대기가 상당히 발생할 수 있습니다. 참고하시길... 무로도에 도착은 했는데...터미널 바깥으로 문을

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[도야마 여행] 알펜루트 탐방(1) - 도야마에서 무로도까지

전기위험|2017년 1월 29일

구정 연휴 첫 포스팅입니다. 새해 복 많이 받으시길! 드디어 토야마 여행의 메인이라 할 수 있는 알펜루트 탐방의 날이 밝았다. 8시가 좀 넘어 치테츠 토야마 역에 도착해서 표를 끊고 열차를 타러 향한다. 알펜루트에 대해 간단히 설명하자면, 토야마에서 나가노까지 해발 3000m가 넘는 타테야마(산)를 동서로 관통하는 루트다. 참고로 해당 루트의 최고점은 해발 2450m의 '무로도'. 뭔가 대단한 산악루트 같지만 이런저런 교통수단으로 넘어갈 수 있기에 사람이 드는 수고는 거의 없다시피하다. 물론 해당 산맥을 윗쪽으로 혹은 아랫쪽으로 우회하는 게 시간상으로나 비용상으로나 더 빠르며(관련 포스팅 참조) 이 루트는 산악 관광 목적이다. 류난님 포스팅처럼 봄에 구경할 수 있는 사람 키를 훌쩍 넘는 눈벽이 대

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[나가노 오오마치] 키자키호 온천, 유-풀

전기위험|2016년 12월 3일

알펜루트의 나가노측 관문인 시나노오오마치 역에서 북쪽으로 두 정거장 가면 '시나노키자키'라는 역이 있고 그 역에서 도보 10분~15분 정도 걸리면 있는 이곳은 '유~풀(ゆ～ぷる/어떻게 읽어야 할지 모르겠다. 아마도 앞의 '유'는 湯이겠고 뒤의 '푸루'는 pool(プール)이겠지...)'라는 온천 시설이다. 홈페이지는 여기. 이름에서 짐작하듯 온천탕과 온천수를 이용한 풀장을 운영하고 있다. 참고로 입장은 별개. 예전에 포스팅으로 한번 다뤘었는데, 키자키호 온천이라고 하지만 실제로 수원지는 이곳에서 10km 가량 떨어진 산속이다. 아무튼 온천욕탕이 딸린 숙박업소를 제외하면 이곳이 키자키호 온천의 유일한 당일치기 온천 시설. 사실 내가 묵었던 야마쿠칸도 온천욕탕이 딸려 있으나 그냥 탕 안에 이미 두 명이 들어

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[도야마 여행] 나가노 오오마치에서 도야마까지 돌아오기(3)

전기위험|2016년 12월 2일

지난번 포스팅으로 마무리지으려고 했지만, 그렇게 되면 너무 길어질 것 같아서 한번 끊었다. 최근의 호쿠리쿠 신칸센 개통(정확히 말하면 연장)으로 도입된 E7계인데, 차내는 평범한 2x3 배열의 신칸센이라는 느낌이다. 신형 차량다운 가장 특징적인 점이라면 앞좌석 하부에 전원 콘센트가 있다는 것. 그린샤 윗등급인 그랑클래스도 있다고 하는데, 그런거 탈 것 같았으면 애초에 10만원짜리 비행기를 타고 오지 않았겠지(...) 그런 사치를 부리지 않더라도 여행중 일본 내 교통비가 비행기삯의 두 배에 육박하고 있다. 호쿠리쿠신칸센의 특이한 점이라면 나가노를 기점으로 영업주체가 갈린다는 건데, 신칸센 한 노선은 한 회사가 운영토록 한 전례와는 다르기 때문이다. 그래서 동일 형식의 차량을 JR동일본과 서일본이 가지고 있

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