기아타스만

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BMW 노이에 클라세는 호프마이스터 꼬임을 도어 핸들로 활용한다?

BMW 노이에 클라세는 호프마이스터 꼬임을 도어 핸들로 활용한다?

안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. BMW에는 그들만의 독특한 시그니처 디자인 요소가 있습니다. 바로 호프마이스터 꼬임(Hofmeister kink)인데요, 자동차 C필러의 하단부에 꺾인 듯한 각도로 이루어진 디자인 요소로 BMW의 시그니처입니다. 이것은 1955년부터 1970년까지 BMW의 디자인 책임자였던 빌헬름 호프마이스터의 이름을 딴 것이지만 호프마이스터가 BMW에 재직하기 전에 만들어진 다른 브랜드의 자동차에도 존재했다고 합니다. 호프마이스터 꼬임을 최초로 적용한 자동차들 중에는 1958년식 란치아 플라미니아 스포츠 자가토, 1961년식 란치아 플라비아 쿠페 등이 있었으며, BMW에서는 1.......

F1 컨스트럭터 챔피언십 우승 기념 맥라렌 MCL38 스페셜 에디션

F1 컨스트럭터 챔피언십 우승 기념 맥라렌 MCL38 스페셜 에디션

안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 작년 F1(포뮬러원)은 역대급 재미를 선사한 시즌이었습니다. 물론, 드라이버 챔피언십은 다소 싱겁게 끝나긴 했지만, 그래도 컨스트럭터 챔피언십에서 3개팀의 1위 경쟁은 정말 박진감 넘치고 흥미로운 승부였습니다. 24라운드 최종전에서 컨스트럭터 챔피언이 맥라렌으로 결정될 정도로 팀 간에 박빙의 승부가 전개된 시즌이었습니다. 맥라렌은 결국 2위를 차지한 페라리를 단 14포인트 차이로 누르고 9번째 컨스트럭터 챔피언십에 올랐습니다. 이번 맥라렌의 F1 컨스트럭터 챔피언십 우승은 무려 26년만의 쾌거로 맥라렌에게는 굉장히 의미가 큰 우승이 아닐.......

현대 아이오닉 오너들이 혐오하는 네글자 ICCU, 무엇이 문제인가?

현대 아이오닉 오너들이 혐오하는 네글자 ICCU, 무엇이 문제인가?

안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. ICCU(Intergrated Charging Control Unit)는 현대 아이오닉 오너들이 가장 혐오하는 네 글자입니다. ICCU는 전기차의 통합 충전 제어 장치를 말하는데, 아이오닉 오너들이 왜 이 글자를 혐오할까요? Motor Trend가 추적했습니다. 아이오닉 오너들에게는 ICCU는 혐오하는 단어이기 전에 모든 두려움의 결정판이기도 합니다. 2024년형 현대 아이오닉 6를 장기 렌트한 지 거의 6,000마일이 지난 지금까지 매우 만족스럽고 완전히 신뢰할 수 있는 차량이었습니다. 하지만 극소수의 아이오닉 6 소유자 또는 리스 이용자에게는 소유 경험이 재앙과도 같았습니다. 이.......

볼보 XC60 페이스리프트 공개, 국내 출시 일정과 가격은 미정

볼보 XC60 페이스리프트 공개, 국내 출시 일정과 가격은 미정

안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 새로운 외관과 실내로 업데이트된 볼보 XC60 페이스리프트가 출시되었습니다. 볼보의 중형 SUV XC60이 두 번째 업데이트를 받았는데요, 이번 업데이트의 핵심은 더 커진 11.2인치 인포테인먼트 스크린입니다. 볼보는 어제 XC60 페이스리프트를 공개하여 내년 전기 대체 모델인 EX60의 출시를 준비하면서 경쟁력을 유지에 만전을 기했습니다. 2018년 모델에 데뷔했지만, 기존 XC60은 새로운 전기 모델과 함께 계속 판매되어 기존 파워트레인을 선호하는 구매자들을 만족시키는 것에도 소홀히 하지 않을 것입니다. XC60은 2022년형 모델에 대한 가벼운 리프레시.......