서스펜션의 구조와 원리, 세팅, 그리고 튜닝의 모든 것_2편By 자유로의 꿈 | 2023년 7월 27일 | 안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 전문지식을 전하는 사냥꾼입니다. 서스펜션은 굉장히 어렵지만, 운전자들이 몸으로 가장 자주, 가장 민감하게 느끼는 부분입니다. 그래서, 상당히 궁금하긴 한데, 다가가기 어려운 아주 예쁜 미녀와 같은 존재같다고 할까요? 그런 서스펜션을 처음부터 차근차근 하나하나 짚어가며 알아보겠습니다. 지금부터 게시하는 글의 레퍼런스는 영국의 suspensionsecrets이라는 서스펜션 셋팅 전문 회사의 글인데요, Road Track에서도 자주 언급하고 있고, 제가 읽어봐도 내용이 꽤 괜찮아서 관심있는 분들에게 큰 도움이 될 것 같아 옮겨봅니다. 『서스펜션의 구조와 원리, 세팅, 그리고 튜닝.......서스펜션(20)서스펜션구조(2)서스펜션원리(2)서스펜션세팅(2)서스펜션튜닝(2)스프링(11)댐퍼(7)서스펜션암(1)업라이트(1)허브(10)휠(9)타이어(50)접지(3)접지력(5)그립(9)피드백(6)지오메트리(8)코너링(4)가속(4)제동(2)SUSPENSIONSECRETS(2)서스펜션의 구조와 원리, 세팅, 그리고 튜닝의 모든 것_1편By 자유로의 꿈 | 2023년 7월 20일 | 안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 전문지식을 전하는 사냥꾼입니다. 이번 포스트에서는 서스펜션에 관한 이야기를 다뤄보겠습니다. 지금부터 게시하는 글의 레퍼런스는 영국의 suspensionsecrets이라는 서스펜션 셋팅 전문 회사의 글인데요, Road Track에서도 자주 언급하고 있고, 제가 읽어봐도 내용이 꽤 괜찮아서 관심있는 분들에게 큰 도움이 될 것 같아 옮겨봅니다. 『서스펜션의 구조와 원리, 세팅, 그리고 튜닝의 모든 것』 시리즈, 지금부터 시작하겠습니다. 오늘은 첫번째 시간으로, 기초를 다루는 첫번째 챕터에서 그립과 타이어에 대해 알아보겠습니다. 목 차 1. BASICS_1.1. 그립 그립이란 무엇인가? 그립.......서스펜션(20)서스펜션구조(2)서스펜션원리(2)서스펜션세팅(2)서스펜션튜닝(2)그립(9)마찰력(1)슬립앵글(3)컴파운드(17)타이어(50)트레드(3)사이드월(5)카카스(1)접지력(5)편평비(1)올터레인타이어(2)슬릭타이어(2)타막(3)하드타이어(1)소프트타이어(1)웨트타이어(1)