서스펜션의 구조와 원리, 세팅, 그리고 튜닝의 모든 것_1편
By 자유로의 꿈 | 2023년 7월 20일 |
2024 F1 그랑프리 1R∼3R(바레인, 사우디, 호주) 지정 타이어(컴파운드)
By 자유로의 꿈 | 2024년 2월 22일 |
제네시스 G90은 루프 위의 샴페인 잔을 넘어뜨리지 않을 수 있을까?
By 자유로의 꿈 | 2024년 5월 1일 |
[i30] 서스펜션 셋팅 중
By 청춘의 꿈을 꾸는 블로그 | 2021년 6월 20일 |
i30 FD의 서스펜션이 오버홀 및 업그레이드를 완료 하였다. 그러나 현재 서스펜션의 셋팅은 좀 많이 애매하다.. 후륜의 경우 차고 조절뭉치가 기존의 중고 구품을 샀을 때 차고조절 상태 그대로여서 너무 아래로 깔려있다. 요거는 안쓰고 있다가 이번에 업그레이드 하면서 가져다 줘서 미케닉 분이 그대로 설치만 해줘서 높이를 따로 맞춰야 한다.. 그 동안 후륜은 Tein사의 SS 스프링과 차고조절 뭉치와 네오테크 VE 댐퍼를 짬뽕으로 사용 중이었다. 결국 원래 일상생활을 영위하기 위해.. 차고 셋팅은 손가락 1개 반으로 셋팅할 예정이다.(짜세와 실용의 타협점...;;ㅋㅋ) 그래서 현재 셋팅은 뒤는 손가락 1개가 들어갈랑 말랑하는 정도로 낮고 앞은 손가락 1개반 셋팅이다. 그마저도