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“이젠 벤츠보다 성장률이 높다?” 굴욕 딛고 돌아온 '아우디' Q4 e-트론 으로 진짜 반격 시작

“이젠 벤츠보다 성장률이 높다?” 굴욕 딛고 돌아온 '아우디' Q4 e-트론 으로 진짜 반격 시작

"1등보다 기억에 남겠다!" 아우디, 화려한 부활의 서막을 알리다 한때 BMW, 벤츠와 어깨를 나란히 했던 독일 프리미엄 3사, 아우디. 하지만 디젤 게이트 이후 신뢰는 무너졌고, 신차 공급마저 지연되면서 '독일차 막내'라는 굴욕적인 꼬리표를 달아야 했습니다. 10년 동안 국내 시장에서 존재감을 잃었던 아우디가 2025년, 완전히 달라진 모습으로 돌아왔습니다. "1등이 아니어도 괜찮다. 기억에 남는 3위가 되겠다" 라는 당찬 포부와 함께 말이죠. 오늘은 아우디의 부활, 그 중심에 있는 전략과 핵심 모델 Q4 e-트론을 집중적으로 파헤쳐 보겠습니다. 추락에서 비상으로, 아우디의 드라마틱한 반전 스토리 2020년.......

"캐스퍼 미워!" 점점 잊혀지는 국민 경차 기아 모닝 2026년형

"캐스퍼 미워!" 점점 잊혀지는 국민 경차 기아 모닝 2026년형

"캐스퍼 미워!" 점점 잊혀지는 국민 경차 기아 모닝 2026년형 안녕하세요. 자동차 전문 인플루언서, 블로거 범범입니다. 요즘 "캐스퍼 미워!"라는 표현이 어울릴 정도로 경차 시장에서 존재감이 독보적으로 커지면서 국민 경차로 불렸던 기아 모닝이 상대적으로 덜 주목받는 분위기죠? 하지만 막상 살펴보면 국민 경차로서 기아 모닝은 아직 경쟁력이 충분하고, 2026년형 모델 역시 경제성·실용성을 강화하며 조용히 자기 역할을 지키고 있습니다. 이번 글에서는 "점점 잊혀지는 국민 경차 기아 모닝 2026년형"이라는 말이 왜 나오는지, 그리고 실제 상품성은 어떤지 정리해보겠습니다. 1. 캐스퍼 존재감 확대 속.......

르노 ‘그랑 콜레오스’ 1년의 민낯...오너들이 공통으로 말한 한마디, '달리기는 좋은데…'

르노 ‘그랑 콜레오스’ 1년의 민낯...오너들이 공통으로 말한 한마디, '달리기는 좋은데…'

르노 그랑 콜레오스, 1년의 평가: 낭만은 잠시, 현실은 냉정? 오늘은 르노코리아의 야심작, 그랑 콜레오스 출시 1주년을 맞아 실제 오너들의 생생한 후기를 바탕으로 이 차의 매력과 아쉬운 점을 낱낱이 파헤쳐 보겠습니다. 출시 당시 '유럽 감성 SUV'라는 타이틀로 기대를 모았지만, 1년이 지난 지금 소비자들의 반응은 엇갈리고 있습니다. 과연 그랑 콜레오스는 낭만적인 기대를 충족시켜주는 차일까요, 아니면 현실적인 아쉬움이 남는 차일까요? "달리기 성능은 인정, 나머지는…": 1년 차주들의 솔직한 이야기 그랑 콜레오스 오너들이 입을 모아 칭찬하는 부분은 단연 주행 질감입니다. 하이브리드 시스템의 부드러운 작.......

"트렁크가 아닌 도어 식빵등?" 카니발 실내 LED 튜닝 (feat. 이커스텀)

안녕하세요 네이버 자동차 인플루언서 제프킴입니다. 제가 운용하고 있는 패밀리카 올뉴 카니발 하이리무진 모델은 실내 조명에 문제가 많습니다. 아마 이 당시 하이리무진을 운용하고 계시는 분들은 다 느끼실거예요 2열 하이루프 조명은...시동을 OFF하면 꺼져버립니다... 그래서 시동을 켜기전에는 실내를 밝힐 수 있는 등이 없는데요..이게 진짜 좀 짜증이나죠. 아이들을 승하차 시켜야하는데 실내가 어두울 경우 잘 보이지 않아 실수를 할 가능성이 높아지고, 물건을 찾기도 쉽지 않습니다. 그렇다고 시동을 켜고 다시 돌아가서 아이들을 하나씩 안아올리자니 이것도 번거롭고요 ㅎㅎㅎ 시동을 끄고 하차시킬때도 마찬가지 입니다. 목적지가.......