고성능 전기차

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내연기관 고배기량 필요없는 더뉴 아이오닉6 N 시승기

내연기관 고배기량 필요없는 더뉴 아이오닉6 N 시승기

#더뉴아이오닉6N #아이오닉6N시승기 입니다. 전면 디자인은 전즉 이렇게 나왔어야했어요^^ #페이스리프트 이후 아주 좋아졌죠~ Li-ion dual motor 697V 120.6Ah 84kWh 478kW(641hp) 770Nm(78.5kg.m) 4.2km/kWh -city 4.4 -highway 4.0 387km -city 404 -highway 366 length 4,935mm width 1,940mm height 1,495mm w.base 2,965mm 2,175kg 20인치 휠에는 275/35ZR/20 타이어가 매칭됩니다. 대용량 디스크에는 4피스톤 모노블럭 캘리퍼가 자리하고요. 과하지 않은 사이드 스커트에는 붉은색 띠로 포인트를 주고 N로고도 선명하지요. #고성능 차량임은 큼직한 윙타입 리어스포일러에서 드러나지요. 페이스리프트를 통해서 덕테일 형태의 순정 스포일.......

제네시스 ‘GV60 마그마’ 그렇게 좋다고?

제네시스 ‘GV60 마그마’ 그렇게 좋다고?

안녕하세요 밍구입니다 현대차가 제네시스 GV60마그마의 프레스데이를 시작으로 적극적인 홍보에 나섰더군요 제네시스 브랜드로는 처음 선보이는 고성능 전기차이다보니... 신경을 많이 쓴 모양입니다 https://n.news.naver.com/mnews/article/366/0001142512?sid=103 프레스데이는 조선비즈가 가장 잘 쓴것 같아요 링크와 함께 옮겨봅니다~ 제네시스의 첫 고성능 전기 스포츠유틸리티차량(SUV) ‘GV60 마그마’는 향후 10년간 브랜드의 방향성을 제시하는 이정표다. 우수한 성능과 정제된 승차감을 동시에 구현하는 ‘럭셔리 고성능’을 통해 다른 고성능 전기차들과 차별화하겠다는 것이다. 트랙 위에서의 즐거움은 물론, 트랙으로 가는 길.......

"테슬라 모델Y 모델X 비켜!" 제네시스 GV60 마그마 출시

"테슬라 모델Y 모델X 비켜!" 제네시스 GV60 마그마 출시

"테슬라 모델Y 모델X 비켜!" 제네시스 GV60 마그마 출시 안녕하세요. 자동차 전문 인플루언서, 블로거 범범입니다. 요즘 고성능 전기차 시장에서 테슬라가 강자였던 건 사실입니다. 다만 이번 제네시스 GV60 마그마 출시 소식이 분위기를 확 바꿔놓고 있습니다. 1. 테슬라 모델Y·모델X의 강점을 하나로 모은 GV60 마그마 테슬라 모델Y는 실용성과 효율이 강점이고, 모델X는 공간과 존재감이 강합니다. 그런데 운전 재미의 결을 따지면 이야기가 달라집니다. 제네시스 GV60 마그마는 듀얼 모터 기반 고출력 세팅으로, 일상에서 밟는 순간 즉각적인 토크가 살아납니다. 합산 출력 609마력, 최대토크 740Nm, 부스트 모드에서 650마력·790N.......

기아, 고성능 EV4 GT 드디어 공개

기아, 고성능 EV4 GT 드디어 공개

안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 작년 10월말, 기아는 한국의 골프 R이라 불리는 EV4 GT의 프로토타입을 공개한 바 있습니다. 퍼포먼스 위주의 GT 모델 라인업을 하나씩 보강하고 있는 가운데, 기아가 현대적인 기아의 핫 해치에 가장 가까운 모델 EV4 GT를 공개했다고 영국의 Car 매거진이 보도했습니다. 기아가 브뤼셀 모터쇼에서 EV4 GT를 공개하며 핫 해치 시장에 다시 진출합니다. 유럽에서 가장 빠르게 성장하는 모터쇼 중 하나에서 EV3 및 EV5 GT와 함께 선보인 이 모델은 지난해 말 출시된 기본형 EV4를 기반으로 합니다. GT는 EV4 중 유일하게 듀얼 모터 파워트레인을 탑재한 모델로.......