아이오닉5N라인
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아이오닉5 N라인 폭스바겐 ID.4 GTX 비교 평가 '압승'
안녕하세요 밍구입니다 현대차 아이오닉5가 폭스바겐 ID.4비교평가에서 압승을 했다는 군요 사실일까? https://n.news.naver.com/mnews/article/003/0013102515?sid=101 현대차 아이오닉 5 N 라인이 독일 유력지의 전기차 비교 평가에서 폭스바겐 ID.4 GTX를 제치고 우수한 상품 경쟁력을 인정 받았습니다 https://www.autobild.de/ 여기가 아우토빌트 매체인데 원본 기사는 도저히 못찾겠음 ㅠ.ㅠ 독일 자동차 전문 매체 아우토빌트가 최근 실시한 전기차 비교 평가에서 아이오닉 5 N 라인이 총점 584점으로 폭스바겐 ID.4 GTX(580점)를 제쳤는데요 자동차의 본고장 독일에서 신뢰성 높은 자동차 매거진인 아우토빌트의 평가 결과는 독일뿐.......
아이오닉 5 XRT, 아이오닉 9 스파이샷 포착
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 현대자동차의 새로운 전기차들이 미국에서 테스트 중인 모습이 포착되었습니다. 주인공은 바로 아이오닉 5 XRT와 아이오닉 9입니다. 현대자동차가 전기차 공세를 본격화하고 있습니다. 최근 아이오닉 5 페이스리프트를 출시한 현대자동차는 오프로더를 연상케하는 견고한 외관의 XRT 트림으로 라인업을 확장하고 있으며, 미국에서는 어마어마한 덩치의 아이오닉 9도 최종 테스트 중인 모습이 목격되었습니다. 아이오닉 9은 3열 SUV로, 원래 의도대로 모델명이 아이오닉 7가 되지는 않을 것으로 보입니다. 아이오닉 5 XRT는 현대자동차에서 XRT를 전기차에 적용.......
아이오닉5 페이스리프트, 아이오닉5 N라인 출시
#아이오닉5페이스리프트 모델인 #더뉴아이오닉5 가 출시되었습니다. 지난 21년 3월 #아이오닉5 첫 출시 이후 3년만입니다. 각종 편의사양이 추가되고, 사용성이 개선되었으며, 배터리 용량이 기존 77.4kWh 에서 84kWh 로 늘어나 1회 충전 주행가능거리가 485km 로 늘어난 점이 가장 큰 특징이며, #아이오닉5N라인 모델도 출시되었습니다. 더 뉴 아이오닉5 의 외관변화를 보자면, 전면부에서 범퍼 디자인이 가장 두드러집니다. 전체적으로 곡선으로 상당히 유려해진 모습으로 탈바꿈 하였습니다. 후면 범퍼도 전면과 일맥상통하는 디자인으로 변경되었고, 전 모델에 비해 사이버틱한 모습은 덜한것 같습니다. 디지털 사이드미러 디자인은 완전히 바.......
더 뉴 아이오닉 5 페이스리프트 이번 달 출시 예정
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 레트로한 디자인으로 인해 출시 당시 기대보다는 걱정이 많았던 아이오닉 5가 예상을 뒤엎은 인기를 구가하고 있습니다. 특히 글로벌 시장에서 인기가 대단하며, 국내에서도 가장 무난한 선택으로 많은 소비자들의 사랑을 받고 있습니다. 포니의 오마주를 담아 현 시대 디자인 언어와는 동떨어진 모습임에도 불구하고, 오히려 그런 점이 시장에 어필한 아이오닉 5가 첫 페이스리프트를 맞이하게 되었습니다. 어떻게 변신할까요? 지금부터 함께 살펴보시죠. 더 많은 버튼과 리어 와이퍼를 갖춘 더 뉴 현대 아이오닉 5 N 라인 더 커진 배터리로 페이스리프트된 전.......
