항공우주박물관
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2016. 07. 12. 김백수, 東京을 거닐다 / (34) 나리타 항공우주박물관으로 가자 (3)
지난 편 보러가기 : 2016. 07. 12. 김백수, 東京을 거닐다 / (34) 나리타 항공우주박물관으로 가자 (2) 박물관 입장과 동시에 가장 눈에 띄는 건 R-2800 레시프로 엔진!!! 엔진 하나를 통째로 뜯어 놓았... 여러의미로 대단하다... 레시프로 엔진이지만 그걸 통으로 전시해 놓을 줄이야... 입장료를 내고 본격적으로 즐겨보기로 하자. 일단 이 박물관의 마스코트라는 747-100 헤드를 보러 가보자. 이 헤드는 어린이들이 와서 체험하기 좋게 만들어져 있는데 이 헤드는 별도의 입장료를 받고 있다. 물론 동작하는 시간도 정해져 있다. 1층에는 항공기와 관련한 여러가지 부품들이 전시되어 있는데 다양한 것들이 전시되어 있다. 그 중에는 엔진도 있고 랜딩기어, 동체 골조, 조
2016. 07. 12. 김백수, 東京을 거닐다 / (34) 나리타 항공우주박물관으로 가자 (2)
지난 편 보러가기 : 2016. 07. 12. 김백수, 東京을 거닐다 / (34) 나리타 항공우주박물관으로 가자 (1) 저위를 올라가면 드디어 그렇게 가고 싶었던 항공우주박물관이 보인다. 올라가면 너무나 당연하겠지만 외부 전시장이 보인다. 외부 전시장에는 이런저런 항공기들이 전시되어 있다. 아사히 신문사에서 운용했던 세스나 195 아사카제호가 외부전시장에서 바로 보이는 첫기체 세스나는 경비행기계의 밀리언 셀러로 굳건한 자리를 차지하고 있다. 미쓰비시 중공의 MU-2 시제기도 보인다. 일본 항공자위대에서 아직도 현역이라는 미쓰비시 MU-2는 전후 일본의 미쓰비시에서 맘먹고 만든 소형 민항기로 고익기 형태로 만들어져 상당히 많은 곳에서 운용되었다. 하지만 비싼 가격이 문제였다는 듯.
2016. 07. 12. 김백수, 東京을 거닐다 / (34) 나리타 항공우주박물관으로 가자 (1)
지난 편 보러가기 : 2016. 07. 12. 김백수, 東京을 거닐다 / (33) 도쿄를 떠나 나리타로... 나리타에 온 목적 중 하나는 역시 나리타 항공우주박물관!!! 우리나라에는 제주 항공우주박물관이 그나마 볼만하지만 제주 박물관은 외부 전시장이나 내부 전시장이나 거의 대부분 군용기로 가득차있다. 공군이 퇴역하면서 불하받은 것들을 전시해놓고 있는데 전시자체는 상당히 알차지만 민항이 없다는 게 좀 안타까웠는데 나리타 항공우주박물관은 민항 중심의 전시에 이런저런 참여할만한 전시모형이 꽤나 있었다. 일단 호텔에 짐을 던져 놓고 다시 나리타 공항으로 가야한다. 나리타 2 터미널에 가면 나리타 시내로 이동하는 버스들이 있는데 나리타 시내로 이동하기 위해서는 2 터미널의 13번 버스 타는 곳에서 대
![[1박] 3. 항덕으로 왔다가 우주덕이 되어 나가는 곳](https://img.zoomtrend.com/2015/07/23/e0002487_55b0f397a35d8.jpg)
[1박] 3. 항덕으로 왔다가 우주덕이 되어 나가는 곳
실외를 돌다 실내를 들어오면 일단 가장 먼저 퇴역한 공군기들이 반겨준다. 사실 퇴역한 공군기들만큼 전시하기 쉬운 건 없다. 퇴역은 꾸준히 진행되고 그 퇴역한 것 중 스크랩되는 걸 제외한다면 이런 박물관에 전시할 수 밖에 없기 때문이기도 하고 우리나라 같은 경우는 미 공군에서 불하받은 것도 많아 타 국가로 판매도 안된다.(아니... 일단 팔 수 있는 게 없다. 내구연한 지나서도 노인학대를 자행하는 공군이 아니던가...) 그래서 많은 항공 박물관들이 공군이 퇴역한 장비를 목업삼아 천정이나 실외에 두고 전시하는데 제주 항공우주박물관 같은 경우는 실내 전시에 꽤나 공을 들인 편이다. 특히... 호크 훈련기!!! 몇대 보이지도 않는 레어템 아니던가!!! 그리고 너무도 당연한 얘기겠지만 북한 공군기들이 보
