민항기

지난 편 보러가기 : 2016. 07. 12. 김백수, 東京을 거닐다 / (34) 나리타 항공우주박물관으로 가자 (2) 박물관 입장과 동시에 가장 눈에 띄는 건 R-2800 레시프로 엔진!!! 엔진 하나를 통째로 뜯어 놓았... 여러의미로 대단하다... 레시프로 엔진이지만 그걸 통으로 전시해 놓을 줄이야... 입장료를 내고 본격적으로 즐겨보기로 하자. 일단 이 박물관의 마스코트라는 747-100 헤드를 보러 가보자. 이 헤드는 어린이들이 와서 체험하기 좋게 만들어져 있는데 이 헤드는 별도의 입장료를 받고 있다. 물론 동작하는 시간도 정해져 있다. 1층에는 항공기와 관련한 여러가지 부품들이 전시되어 있는데 다양한 것들이 전시되어 있다. 그 중에는 엔진도 있고 랜딩기어, 동체 골조, 조

지난 편 보러가기 : 2016. 07. 12. 김백수, 東京을 거닐다 / (34) 나리타 항공우주박물관으로 가자 (1) 저위를 올라가면 드디어 그렇게 가고 싶었던 항공우주박물관이 보인다. 올라가면 너무나 당연하겠지만 외부 전시장이 보인다. 외부 전시장에는 이런저런 항공기들이 전시되어 있다. 아사히 신문사에서 운용했던 세스나 195 아사카제호가 외부전시장에서 바로 보이는 첫기체 세스나는 경비행기계의 밀리언 셀러로 굳건한 자리를 차지하고 있다. 미쓰비시 중공의 MU-2 시제기도 보인다. 일본 항공자위대에서 아직도 현역이라는 미쓰비시 MU-2는 전후 일본의 미쓰비시에서 맘먹고 만든 소형 민항기로 고익기 형태로 만들어져 상당히 많은 곳에서 운용되었다. 하지만 비싼 가격이 문제였다는 듯.