자전거 수리
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다혼 미니벨로 제트스트림 EX 스램 듀얼드라이브 내장기어 분해정비, 슈발베 마라톤 레이서 타이어, 브레이크 패드, 케이블 전체교체, 에어샥 보충
아주아주 오래된 다혼 미니벨로 고급기, 명차 다혼 제트스트림 EX 이 자전거를 또 만나보네요. 실제로 올해 이 모델을 여럿 수리했습니다. 오늘도 대대적으로 고쳐보겠습니다. 스램 듀얼드라이브 내장기어부터 뜯고 시작했구요. 요즘 내장기어 정비해주는 샵이 많이 은퇴하셨습니다. 그다지 돈이 안되는 작업이라기보다는,,, 할 줄 아는 샵이 별로 남지않은듯한 느낌이랄까요? 뜯었습니다. 스램 듀얼드라이브 허브 내장기어. 상태는 늘~ 예상하던 적당한 수준입니다. 고장이 아니기때문에, 분해정비해주면 컨디션 유지관리에 좋습니다. 영원히 뜯지않고 멀쩡하게 굴러가는 기계란 없는법이지요. 스램 듀얼드라이브 내장기어 열심히 닦고, 긁어내.......
다혼 벡터 미니벨로 내장기어 분해정비, 파나레이서 타이어, 브레이크 패드교체
즐거운 다혼 미니벨로 수리 쪼메 있으면, 9월이다 아닙니까. 정말 자전거 수리가 폭발적으로 늘어가고있는게 눈에 보일정도입니다. 덩달아 빨리 타고싶어하는 유저분들의 강렬한 눈빛을 확인했기때문에, 오늘도 점심따위는 가볍게 건너뛰고 수리작업에 매진합니다. 어마무시한 세월을 이겨낸 슈발베 듀라노 타이어. 망고 에디션 이제는 구할 수 없기때문에, 대체품을 찾아나섭니다. 체인링크가 굳어버려서,,, 체인은 살리고(?) 링크를 교체합니다. 바테입도 별로 비싼 부품이 아니니까, 깨끗한 새것으로 교체하면 좋겠구요 이번 다혼 미니벨로 수리작업의 핵심은, 스램 듀얼드라이브 내장기어 분해정비입니다. 매번 작업사진을 남기려고 노력하는.......
버디 클래식 머드가드 개조장착 BD-1 BD-3 머드가드 장착형
1세대 버디 클래식입니다. 일본에서는 BD-1으로 출시하였고, 국내에서는 평범하게 버디 자전거로 출시했던 제품입니다. 머드가드 장착이 조금 까다로운 구모델이기때문에, 입고작업하는 방식으로 최신제품을 개조장착했습니다. 오래된 버디 자전거임에도 좋은 관리상태를 보여주는 프레임 3세대 프론트 머드가드 장착완료. 이부분은 난이도가 높지않아서 그다리 어렵지않게 장착. 난이도는 역시 리어 머드가드 개조장착입니다. 예전에 제가타는 1세대 버디 클래식에 2세대 머드가드 장착 실패한적이 있어서,,, 3세대 머드가드를 개조설치하는 쪽이 더 유리하다는 것을 알아냈습니다. 그래서, 이번 작업에도 3세대 머드가드를 적절하게 개조하여 설.......
다혼 미니벨로 2008년식 제트스트림 P8 케어세트정비, 슈발베 빅애플 타이어, 시마노 원터치 변속레버 튜닝
여름휴가 복귀와 함께 다혼 미니벨로 수리, 튜닝, 정비작업이 폭발적으로 증가 오늘의 주인공은, 2008년식 다혼 제트스트림 P8입니다. 당시 가격과 현재 가격을 비교하는건 좋은 판단이 아닙니다만,,, 출시가격 120만원대였으니까요. 상당히 고급기였으며, 17년이라는 세월동안 제대로 만져준 흔적이 없는 관계로, 제대로 좀 굴러가도록 작업해보았습니다. 최근 미니벨로 자전거 수리작업이 많은 관계로 전후사진은 없습니다만, 17년된 슈발베 마라톤 레이서 타이어를 제거하고, 편하게 타기위한 슈발베 빅애플 타이어 장착 스램 그립쉬프트 레버를 빼버리고, 스램 디레일러도 뺐구요. 여기에 시마노 원터치 변속레버 시마노 디레일러를 장착합니.......
