제트스트림
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다혼 미니벨로 제트스트림 EX 스램 듀얼드라이브 내장기어 분해정비, 슈발베 마라톤 레이서 타이어, 브레이크 패드, 케이블 전체교체, 에어샥 보충
아주아주 오래된 다혼 미니벨로 고급기, 명차 다혼 제트스트림 EX 이 자전거를 또 만나보네요. 실제로 올해 이 모델을 여럿 수리했습니다. 오늘도 대대적으로 고쳐보겠습니다. 스램 듀얼드라이브 내장기어부터 뜯고 시작했구요. 요즘 내장기어 정비해주는 샵이 많이 은퇴하셨습니다. 그다지 돈이 안되는 작업이라기보다는,,, 할 줄 아는 샵이 별로 남지않은듯한 느낌이랄까요? 뜯었습니다. 스램 듀얼드라이브 허브 내장기어. 상태는 늘~ 예상하던 적당한 수준입니다. 고장이 아니기때문에, 분해정비해주면 컨디션 유지관리에 좋습니다. 영원히 뜯지않고 멀쩡하게 굴러가는 기계란 없는법이지요. 스램 듀얼드라이브 내장기어 열심히 닦고, 긁어내.......
다혼 미니벨로 2008년식 제트스트림 P8 케어세트정비, 슈발베 빅애플 타이어, 시마노 원터치 변속레버 튜닝
여름휴가 복귀와 함께 다혼 미니벨로 수리, 튜닝, 정비작업이 폭발적으로 증가 오늘의 주인공은, 2008년식 다혼 제트스트림 P8입니다. 당시 가격과 현재 가격을 비교하는건 좋은 판단이 아닙니다만,,, 출시가격 120만원대였으니까요. 상당히 고급기였으며, 17년이라는 세월동안 제대로 만져준 흔적이 없는 관계로, 제대로 좀 굴러가도록 작업해보았습니다. 최근 미니벨로 자전거 수리작업이 많은 관계로 전후사진은 없습니다만, 17년된 슈발베 마라톤 레이서 타이어를 제거하고, 편하게 타기위한 슈발베 빅애플 타이어 장착 스램 그립쉬프트 레버를 빼버리고, 스램 디레일러도 뺐구요. 여기에 시마노 원터치 변속레버 시마노 디레일러를 장착합니.......
