RSQ3
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2 posts아우디는 RS3의 5기통 엔진을 왜 단종할까?
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 5기통 엔진은 매우 독특한 엔진입니다. 탄생 배경을 살펴보면, 출력은 4기통보다 높고 6기통보다 낮지만, 원가는 4기통 대비 출력 상승만큼 높지는 않고 6기통보다는 확실히 낮다는 경제성 포지셔닝에서 탄생한 것이 5기통 엔진입니다. 특히 단순히 엔진 원가만이 아니라, 패키징과 관련이 있다보니, 4기통 패키징 비용보다는 높지만, 6기통보다는 현저히 낮은 패키징 비용이 바로 5기통 엔진의 존재 이유였습니다. 게다가 72도마다 발생하는 고르지 않은 간격의 배기 펄스에서 비롯되는 5기통의 특징적이고 특이한 워블링 배기음은 마니아들이 굉장히 매력적.......
48년만에 5기통 역사의 마침표를 찍는 신형 아우디 RS3 공개
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 기술적 독특함으로 자동차 역사의 한 챕터를 써내려가던 아우디 RS3가 이제 마지막 얼굴로 작별을 준비하고 있습니다. RS3의 엔진은 홀수의 실린더 갯수를 가진 유일한 5기통 엔진으로 사랑받아 왔었는데요, 과거에 볼보도 5기통 터보 엔진으로 많은 사랑을 받았었지만 배기가스 규제 등의 이유로 단종시킨 바 있습니다. 이제 아우디도 5기통 엔진과 작별을 예고하며 민첩성을 향상시킨 마지막 5기통 엔진을 장착한 신형 아우디 RS3를 출시했습니다. 신형 RS3는 프론트 엔드와 인테리어를 업데이트했고, 재조정한 브레이크 토크 벡터링을 적용하였습니다. 아우.......
