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"200만원 낮췄다" 현대차, 아이오닉 5 N 신규 트림 에센셜(Essential)’ 출시
현대자동차가 고성능 전기차 '아이오닉 5 N(Ioniq 5 N)'의 새 엔트리 트림인 '에센셜(Essential)'을 출시했습니다. 아이오닉 5 N 에센셜은 합리적인 가격으로 아이오닉 5 N의 진입 장벽을 낮춘 것이 특징이에요. 현대차는 에센셜에 고출력 모터와 배터리, N 특화 기능 등 아이오닉 5 N의 고성능 사양을 그대로 탑재하면서 핵심 편의 사양 위주로 사양을 재구성했습니다. 에센셜에는 전방 충돌방지 보조(차량, 보행자, 자전거탑승자, 교차로 대향차, 정면 대향차 포함), 후측방 충돌방지 보조(출차), 후측방 충돌방지 경고(주행), 후방 교차 충돌방지 보조, 지능형 속도 제한 보조, 스마트 크루즈 컨트롤(스탑 앤 고 기능 포.......
이런 승차감이면 전기차라고 마다할 이유가 없지, 뉴 아이오닉 6 시승기 2편
*현대자동차에서 시승차량을 협조 받았습니다. 이번에 새로 나온 아이오닉 6를 이야기하다가 말았는데요. 지난번엔 외관과 실내를 살펴보았고 오늘은 주행 소감을 정리해 보려고 합니다. 일단 현대가 이번에 진짜 물건 하나 만들었다고 말씀드리고 싶은데요. 뭐냐 하면 이번 신차 주행감이 정말 미쳤습니다. 제가 승차감에 좀 예민한 편이라서 G90 승차감도 성에 안 차는 사람인데 이번 차는 마음에 들더라고요. https://blog.naver.com/contac2/224007460181 주행감 위주로 살펴보는 아이오닉 6 시승기 오늘은 우선 간략하게 스펙 정리부터 들어갑니다. 놀라운 주행가능거리 롱레인지 기준 기존의 77.4kWh 용량의 배터리가 84kWh로 늘어났습니다.......
현대 아이오닉6 페이스리프트 시승기 전기차 사야할 이유
본 포스팅은 현대자동차로부터 시승차를 제공받았습니다. 현대 아이오닉6 페이스리프트 시승 2022년 7월에 첫 공개된 #아이오닉 전기차 브랜드 중형 패스트백 형태의 세단 모델의 #페이스리프트 모델이 출시가 되었습니다. 기존보다 훨씬 좋아진 디자인 그리고 성능으로 초기형 모델에서 아쉬웠던 부분을 상당히 많이 개선 한 모델이기에 많은 분들께서 #아이오닉6시승기 를 찾아보실거라 생각하는데요. 오늘은 #현대아이오닉 전기차 모델에 대한 특징과 총평에 대한 이유 등에 대해서 이야기를 해보려고합니다. 과연 어떤 부분이 이 차량에 장점으로 다가 왔을까요? 1. 주행거리 하나는 끝내주는 차량입니다. 이번 더 뉴 #아이오닉6 페이스리프.......
드디어 출시된다는 아이오닉 3, "주행거리 실화?"
드디어 출시된다는 아이오닉 3, "주행거리 실화?" 요즘 국산 전기차 소식 중 가장 뜨거운 정보는 바로 캐스퍼 일렉트릭이죠? 내수 모델들이 요즘 각종 문제를 일으키고 있는데 A/S마저 원활하지 못해 소비자들의 불만 사항이 쌓이고 있는 상황입니다. 반대로 캐스퍼 일렉트릭은 수출량이 무려 올해만 3만 대를 넘기는 성과를 기록하게 되면서 현대 전기차 중 가장 많이 수출된 전기차 모델이라는 타이틀까지 거머쥐게 되었습니다. 일부 소비자들은 집안일부터 신경 쓰고 바깥일을 잘 봐야 되는 게 아니냐며 비판을 하지만 긍정적으로 봤을 땐 국산 전기차가 글로벌 시장에서의 가능성을 엿볼 수 있는 계기가 된 것 같기도 합니다. 그래.......
![[일상] Eave 65와 목새 택타일 | 토프레 무접점 느낌 | 타건 영상 있음](https://img.zoomtrend.com/2026/06/07/1780838085-SE-77297eb3-90bf-43a7-9629-75fd8530e370.jpg)
