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2025 EV4 모의견적 정보 제원 포토 모델비교, 도전적인 과제들에 담대하게 나아가는 기아!
The Kia EV4 Driving Experience 기아 EV4 미디어 시승회 [광고] "세그먼트 개척을 위한 만반의 준비" intro 안녕하세요. 자동차 전문 매체 '네오코리아' 에디터 네고킴입니다. 북미시장에 기아의 차세대 준중형 세단인 K4의 출시 이후 어마어마한 성적을 기록하고 있습니다. 국내 시장에서의 서러움을 해소라도 하듯 월 8,000여 대라는 폭발적인 판매량을 이어가고 있고, 전문 리뷰어 분들과 소비자분들에게도 좋은 평가를 받고 있죠. 이런 상황에서 기아는 여전히 준중형 세단 시장을 바라볼 수밖에 없습니다. 7세대라는 장수 모델인 아반떼가 여전히 월 6,000대가 넘는 판매고를 올리고 있고, 타브랜드들에서는 아예 신차.......
기아, 2025년 1분기 매출 28조175억원...역대 최대 경신
기아가 25일 컨퍼런스콜로 기업설명회를 열고 2025년 1분기 경영실적을 발표했습니다. 기아는 2025년 1분기 세계 시장에 77만2,648대(전년 대비 1.6%↑)를 판매했어요(도매 기준). 이에 따른 경영실적은 매출액 28조175억원(6.9%↑), 영업이익 3조86억원(12.2.%↓), 경상이익 3조2,434억원(14.3%↓), 당기순이익(비지배 지분 포함) 2조3,926억원(14.8%↓)입니다(IFRS 연결기준). 관세 적용을 앞둔 미국의 선구매 수요 및 인도와 신흥시장의 판매 호조 등으로 전년 동기 대비 세계 판매가 상승하며 분기 기준 역대 최대 매출을 경신했죠. 1분기 기아의 판매는 국내에서 전년 대비 2.4% 감소한 13만4,564대, 해외에서 전년 동기 대비 2.5% 증가한 6.......
기아 EV4 시승회 후기
두달전 공개된 #기아EV4. 시승회가 있었습니다. #기아 #EV4 시승회는 하남과, 경기도 광주의 어느 한 카페를 왕복하는 코스로 짜여져 있었으며, 고속주행, 시내주행, 와인딩 등 다양한 환경에서의 시승을 경험해볼 수 있는 기회였습니다. 저는 #EV4GT라인 을 배정받았으며, #기아EV4GT라인 의 경우 범퍼디자인, 휠 디자인, 스티어링휠을 비롯한 실내디자인 등에서 디자인 차이를 보입니다. 곧바로 정식 시승이 예정되어있는데 그때 제가 노멀모델을 탈지, #EV4GTline 모델을 탈지는 모르겠지만, 노멀모델과 #기아EV4GTline 의 차이는 시승기에서 더 자세히 이야기해보도록 하구요, 일단 시승회에서의 시승에서 임팩트 있게 느낀 세가지를 언급하.......
기아 EV4 GT라인 시승기
#자동차소식 #신차리뷰 #EV4시승기 입니다 물오른 기아 디자인은 #EV3 에 이어서 #EV4 에 와서도 유효했고요 특히 #스몰큐브 타입 LED헤드램프는 수직으로 자리하는데 참 멋진 것 같아요 li-ion 81.4kWh 150kW 283Nm 201ps 28.9kg.m 343V 237.3Ah FWD 5.4km/kWh -urban 5.8 -highway 4.9 495km -urban 527 -highway 455 length 4,730mm width 1,860mm height 1,480mm w.base 2,820mm 1,850kg GT라인 전용 19인치 휠에는 215-50-19 타이어가 매칭됩니다 근사한 전면 디자인에 비해서 후면부 디자인 여백이 좀 많은 편이라 적응에 시간이 필요했고요 #전기차 그리고 해치백과 패스트백 중간즈음으로 보이는 날렵한 후측면 라인덕분에 실내 공간은 불.......
