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2372 posts아우디, 포뮬러E에서 철수하고 WEC, 다카르 랠리에 참전한다
다소 급작스럽습니다만, 아우디가 모터스포츠 프로젝트 개편을 발표했습니다. 새 시대의 기대주이던 포뮬러E에서 철수한다는 게 가장 충격적인 소식이겠고, WEC로 복귀한다는 건 약간은 예상 범위, 그리고 다카르 랠리에 참전한다는 건 아우디에게서 상상하기 힘든 결정이었네요. 아우디는 최근에 막 20/21 시즌용 포뮬러E용 신형 MGU를 발표한 참이었습니다만, 그 직후 철수가 나와서 더 당혹감을 줍니다. 20/21 시즌을 마지막으로 아우디는 워크스 팀으로써는 철수할 예정입니다. 본래 압트 팀의 기술 서포트로 시작했다 17/18 시즌부터 워크스로 들어갔으며 실적도 나쁘지 않았습니다. 17/18 시즌에는 팀 챔피언십에 이기기도 했죠. 20/21 시즌은 아우디가 처음으로 내부 부품을 완전히 독자
F1 2020 바레인 GP 결승
경기 자체는 고루했기 때문에 크게 할 말이 없군요. 시작과 결과만 보면 해밀턴의 아주 무난한 폴투윈이었습니다. 맥스가 사정권에서 완전히 놓진 건 아니지만 그렇다고 노릴 수 있던 위치에 간 적도 없고, 그럼 해밀턴이 페이스 조절해서 그정도 거리였던 거라고 봐야겠죠. 이벤트가 세가지 있었는데, 역시 첫 랩에서 발생한 그로장의 사고가 가장 크겠습니다. 스트레이트에서 빗겨나간 뒤 암코 배리어에 박았는데, 사고가 아주 크게 났습니다. 충돌 순간 불덩이가 되는 모습이 고스란히 잡혔고, 진화 후에 보니 섀시는 서바이벌셀과 엔진을 경계로 두동강, 서바이벌셀은 암코에 쳐박힌 모양이었습니다. 화재 자체는 방호복에서 벗어난 손등 같은 곳에 가벼운 화상 정도로 끝났다고 하는데, 사실 배리어에 박힌 게 더 컸습
지금도 질리지 않고 보는, 매트릭스
지금까지 가장 많이 다시 본 영화는 매트릭스 입니다 1999년에 극장에서 보고 그 이후로 100번 넘게 본 것 같습니다 요즘에도 질리지 않고 계속 보고 있습니다 워쇼스키 자매는 정말 대단한 작품을 남겼습니다 내년에 4가 개봉된다는데이번에는 어떤 이야기를 들려줄지 기대가 됩니다 꼬리말 : 100번 넘게 본 영화는 이거 말고 하나 더 있는데, 그건 나중에 다음 글로 올려보겠습니다 가 아니라 이미 올렸네요
애플 에어팟, 안녕~
1세대 에어팟 이제 3년이 되었습니다오른쪽은 배터리가 거의 갔습니다 요즘은 헤드폰을 주로 사용해서 뒷방 신세가 되었고 살까 말까 망설이던 때엔 비싸 보이기도 했지만 그동안 정말 만족스럽게 사용했습니다 맘에 들었던 점 1. 정말 편합니다. 그전에는 양쪽이 선으로 연결된 제품을 사용했는데, 그 선 마저 없는 완전 무선이 얼마나 편한지 새삼 놀랐습니다이젠 선 있는 제품은 사용을 못할 것 같습니다 2. 방전 후 케이스에 넣으면 만족할 만큼 빠르게 충전 됩니다 3. 애플 제품끼리는 자동으로 패어링 됩니다아이폰 2개, 아이패드, 맥북 모두 아이클라우드 통해서 자동 페어링 됩니다 4. 통화 품질 좋습니다 5. 케이스가 작아 휴대가 편합니다 6. 크기를 생각하면 배터리 오래 갑니다 7. 착
