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"승차감에서 K4, 아반떼 압도!" 기아 EV4 전기차 세단

"승차감에서 K4, 아반떼 압도!" 기아 EV4 전기차 세단

"승차감에서 K4, 아반떼 압도!" 기아 EV4 전기차 세단 안녕하세요. 자동차 전문 인플루언서 블로거 범범입니다. 같은 준중형급 세단 사이에서 장거리 주행에서도 승차감으로 K4, 아반떼를 압도하는 2025년형 기아 EV4, 시승해보신 적 있으신가요? 브랜드의 전기차 라인업을 확장하면서도, 실용성과 감성을 모두 잡은 EV4는 준중형 세단 시장에서 새로운 기준을 제시하고 있습니다. K4, 아반떼 등 기존 내연기관 기반 세단과 비교했을 때 주행 성능과 실내 편의 사양 면에서 압도적인 우위를 느낄 수 있었던 오늘의 차량, 자세한 특징들을 정리해보겠습니다. 1. EV4의 전기차 플랫폼, 매끄러운 주행감 EV4는 전용 전기차 플랫폼을 기반.......

"한국에선 못 산다" 기아, K4에 왜건 추가

"한국에선 못 산다" 기아, K4에 왜건 추가

기아가 수출전략 승용 제품인 K4에 왜건을 추가할 계획입니다. 저 정말 이 소식 듣고 소름 돋았어요. 지난해 저는 K4가 공개되고 왜건이 나오면 좋겠다는 생각에 가상 렌더링을 그렸었습니다. 그런데 이게 실제로 나오네요! K4 왜건은 기아 준중형 세단 K4의 가지치기 모델로, 적재공간을 늘려 공간활용도를 향상한 것이 특징이에요. 해치백 모델과 함께 유럽에 출시될 전망입니다. 편의사양은 약 30인치의 파노라믹 디스플레이와 무선 커넥티비티 시스템, 디지털 키 2.0, 음성 AI 비서, OTA 업데이트 등 기존 K4의 사양을 대거 탑재할 것으로 알려졌어요. K4 왜건은 유럽전략형 모델인 씨드의 스포츠왜건 후속으로 자리하게 됩니다. 기아는 유럽.......

기아 K4 해치백, 뉴욕 오토쇼에서 최초 공개

기아 K4 해치백, 뉴욕 오토쇼에서 최초 공개

안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 기아는 작년 3월 K3(수출명 포르테) 소형 세단과 해치백 K4를 공개했습니다. K4를 공개한 이후 세단부터 실물을 공개했던 기아가 1년만인 어제 뉴욕 오토쇼에서 K4 해치백을 공개했다고 영국의 Autocar 가 보도했습니다. 2025 기아 K4는 폭스바겐 골프에 맞설 눈에 띄는 가솔린 해치백으로써, 미국 시장을 위해 멕시코에서 생산된 모델이 결국 유럽에서 씨드(Ceed)를 대체할 수 있습니다. 기아는 글로벌 시장을 겨냥한 새로운 가솔린 해치백으로 폭스바겐 골프에 맞설 준비를 하고 있으며, 궁극적으로 유럽 출시도 고려하고 있습니다. 뉴욕 모터쇼에서 최초로.......

"아반떼 기죽이는 상상도?" 기아 K3 풀체인지 K4

"아반떼 기죽이는 상상도?" 기아 K3 풀체인지 K4

"아반떼 기죽이는 상상도?" 기아 K3 풀체인지 K4 기아 K3는 저에게는 정말 특별한 자동차 중 하나입니다. 사회 초년생이었던 2012년도 당시, 기아 포르테 후속으로 K3라는 신차가 출시되었고 그와 경쟁하는 현대 아반떼와 치열한 점유율 싸움을 하고 있었는데요. 회사에 다니면서 첫 차가 필요했던 저는 아반떼와 K3를 수개월간 고민했고 결국 아반떼를 선택하긴 했지만 제 인생에서 가장 고민이 컸던 자동차 후보로 K3를 기억하고 있습니다. 독자분들에겐 K3가 어떤 자동차인가요? 이제는 간접적인 라인업 간섭으로 EV4가 출시를 준비 중에 있고 SUV의 강세에 따른 세단 점유율이 낮아짐에 따라 기아는 브랜드 수익성을 따져 결국 단.......