미야자키하야오

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고든 머레이, F1의 후계자 T50 공개하다

eggry.lab|2020년 8월 7일

브라밤, 맥라렌 레이스카와 맥라렌 F1으로 유명한 고든 머레이가 새로운 슈퍼카로 발표했던 T50. 이제 완성판에 가까운 녀석이 공개됐습니다. 코스워스에 주문제작 한 엔진이 드디어 도착했기에 그동안 개발된 섀시와 결합하여 8월 말부터 실제 드라이빙 테스팅에 들어갈 거라고 하는군요. 섀시 컨셉과 개발은 이미 많이 된 상태라 남은 기간은 튜닝과 제조의 문제가 되겠습니다. T50이란 이름은 고든 머레이의 50번째 설계 자동차라는 의미이며, 고든 머레이 오토모티브(이하 GMA) 10주년을 기념해 2017년에 발표되었습니다. 또 하나의 기념은 맥라렌 F1이 나온지 30년이 되는 2022년이 타겟이라는 정도인데, 맥라렌을 위해 일하는 건 아니기 때문에 공식은 아니고 디자이너의 자축 정도에 가깝습니다.

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F1 2020 영국 그랑프리 결승

eggry.lab|2020년 8월 2일

다분히 그냥 지루한 크루즈로 끝날 수 있던 경기였는데 막판에 변수가 나와서 조금 화들짝 하긴 했네요. 초반에는 마그누센을 골로 보낸 알본이라든가 뭐 자잘하게 사건이 있긴 했는데 SC 불러내긴 했어도 별로 유의미한 영향은 주지 못 했지만 막바지의 타이어 문제는 아주 큰 사건이었습니다. 사실 다음주에 실버스톤에서 바로 70주년 그랑프리 합니다만, 타이어 문제는 다음번에는 변수가 되지 않을 듯 해서 아쉽(?)습니다. 일단 메르세데스 페이스는 확고했습니다. SC 덕분에 중반까지는 그다지 맥스와 크게 벌리지 못 했지만 맥스가 제대로 따라잡지도 못 했기 때문에 완전히 컨트롤 하고 있었다 생각합니다. 오히려 극단적인 다운포스 트랙인 실버스톤에서 레드불과 격차가 천지차이는 아니라는 게 조금은 긍정적인 소식인

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검은사막. 짤ㅉ

이젤론의 창고지기|2020년 7월 30일

여러분들은 지금 2014년에 서비스 시작했고 중간에 그래픽 리마스터를 했으며 지금도 UI를 뜯어 고치는 게이무를 보고있습니다. ... 솔까말 운영은 그렇다쳐도 의상 좀 의상 디자인팀이 태업을 너무 하는것 같은데요!!?

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소녀전선. 절규하는 리틀 심영

이젤론의 창고지기|2020년 7월 30일

출처 : 찐타 사오 의문의 스플래시 데미지 아니 영원히 고통받는중. ㅠㅠㅠㅠ 그런데 사식도 원래 없잖.....

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