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현대차그룹, 200㎾ E-pit 충전기 EV-Q 첫 인증
EV-Q, 현대차그룹과 한국기계전기전자시험연구원이 개발한 전기차 충전 품질 인증 현대차그룹, 고양 현대모터스튜디오부터 200㎾ 양팔형 E-pit 충전기 순차 적용 현대자동차그룹이 200㎾ 양팔형 E-pit 전기차 충전기로 국내 최초 EV-Q(EV-Quality) 인증을 획득했습니다. 9일 회사에 따르면 이번 인증은 전기차 충전 품질을 표준화하고 충전 신뢰성을 높이기 위해 마련된 민간 인증 제도에서 첫 번째 사례로 꼽힙니다. EV-Q는 무엇? EV-Q는 현대차그룹과 한국기계전기전자시험연구원(KTC)이 국내 충전기 제조사 및 운영사 전체를 대상으로 공동 개발한 민간 전기차 충전 품질 인증 제도예요. 현장에서 발생하는 충전 중단, 통신 오류, 보안 취약 등.......
"현대차 미친 결단"... 1차 협력사의 수천억 관세 '전액 지원 발표' 폭탄 선언
현대차그룹, 자동차 산업의 든든한 버팀목 되다 늘은 현대차그룹의 따뜻한 소식을 들고 왔습니다. 최근 어려운 경제 상황 속에서 현대차그룹이 1차 협력사의 관세 비용을 전액 지원하기로 결정했다는 소식인데요. 이는 단순한 지원을 넘어, 국내 자동차 산업 생태계를 지키기 위한 '통 큰 상생' 전략이라고 볼 수 있습니다. 정의선 회장이 직접 발표한 이번 결정은, 미국 관세 부과로 인해 어려움을 겪는 협력사들을 위한 실질적인 구원투수 역할을 자처한 것입니다. 저는 이번 결정을 통해 현대차그룹이 단순한 이익 추구를 넘어 사회적 책임까지 고려하는 진정한 리더십을 보여주고 있다고 생각합니다. 위기의 시대, 상생으로 돌파구.......
플레오스(Pleos)가 뭔데 이렇게 난리지?
요즘 자동차가 단순한 이동 수단을 넘어서 거대한 스마트 기기로 진화 하고 있죠. 현대차그룹은 이러한 모빌리티 생태계의 변화에 발맞춰 새로운 OS를 개발하였는데요. 바로 플레오스(PLEOS) 입니다. 플레오스 OS란? 플레오스 OS는 자동차 속 '두뇌' 역할을 하는 소프트웨어 플랫폼입니다. 예전에 자동차는 각 부품별로 따로 소프트웨어를 사용했는데요. 이런 자동차 부품을 하나의 중앙 플랫폼에서 제어하고 인포테인먼트 시스템과 통합하여 관리하도록 만든 것이죠. 쉽게 말해서 스마트폰처럼 다양한 기능을 하나의 OS에서 편리하게 다루는 개념입니다. 플레오스 OS의 중요성 자동차 산업의 패러다임이 제조 중심에서 소프트웨어 중.......
7년째 안착 못하는 수소차 넥쏘… ‘친환경’ 李 정부서 규제 완화 기대
전기차도 잘 안팔리는 마당에 수소차까지... 7년이 아니라 20년은 있어야 되지 않을까 하는 생각이 드네요 부동산 재개발 얘기나오면 10년 이상이라고 하는데... 100년 넘도록 타오던 내연기관을 바꾼다는 게.. 어디 그렇게 빠르겠어요 ㅎㅎㅎ 조선일보 기사 전문입니다 https://n.news.naver.com/mnews/article/366/0001098245?sid=101 현대차그룹이 수소연료전기차(FCEV·Fuel Cell Electric Vehicle) 넥쏘의 저조한 판매 실적을 끌어올릴 방안을 찾느라 고심하고 있다. 수소차는 현대차그룹의 미래 핵심 사업 중 하나지만, 부족한 충전 인프라(기반 시설)와 정부 규제 등으로 2018년 3월 출시 후 7년이 지나도록 완성차 시장에 안착하지 못.......
![[웹툰단행본] 『통제구역관리부』 1권 후기 : 이상한 변칙과 기이한 일들이 일어나는 공간에 대하여](https://img.zoomtrend.com/2026/06/09/1780996474-SE-5eda86fa-0d63-4afd-b8dd-b801879fed52.jpg)
