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Sym GR125 이그니션코일 교체공임비 및 부품 지참 시 정비 팁 완벽 정리
안녕하세요! 오토바이와 스쿠터 정비에 대한 유용한 정보를 전해드리는 블로그입니다. 오늘은 대만 SYM사의 명차 중 하나인 2013년식 GR125 모델의 정비에 대해 이야기를 나누어보려고 합니다. 오래된 연식임에도 불구하고 여전히 현역으로 쌩쌩하게 달리는 GR125가 많지만, 세월이 흐르다 보면 전기 계통 부품들은 하나둘씩 교체 시기가 찾아오기 마련입니다. 특히 시동 불량이나 출력 저하 문제로 이그니션 코일(Ignition Coil) 교체를 고려하시는 분들이 많으신데요. 오늘은 사용자분께서 직접 부품을 구비하고 계신 상황에서, 센터에 방문했을 때 발생할 수 있는 Sym GR125 이그니션코일 교체공임비와 정비 시 유의사항에 대해 아주 상세하게.......
더 넥스트 스파크, 어디서부터 관리를 시작해야 할까?
더 넥스트 스파크, 어디서부터 관리를 시작해야 할까? 그랜저 HG 리스토어(?) 리스토어라 말하기는 민망하지만, 경정비, 내외관 정비들을 끝내고, 지난 주말 시골집에 가져다 놓고는, 그 옆에 있던 스파크를 가지고 대전으로 내려왔습니다. 2016년식 쉐보레 더 넥스트 스파크 신차 출고 후 충주에 있다보니 뜨문뜨문 관리를 해주기는 했어도 꾸준한 관리가 되긴 어려웠던 차량입니다. 그래도 대전으로 가져온 만큼 뭔가 신차 컨디션 만들기 플랜을 짜봐야겠죠! 현재 누적 주행거리는 54,835km 16년 5월 출고 후 굉장히 짧은 주행거리입니다. 출고 2년이 막 넘은 BMW i4와 주행거리가 비슷.....ㅋㅋ 가장 먼저 한 일은 충주에서 대전으로 오는 길.......
![[CV] [Comi] 'ファイブスター物語'(더 파이브 스타 스토리즈) 19권. 연재분에서 벌어지는 '검성 대 검성'](https://img.zoomtrend.com/2026/06/06/1780766083-ECB2ABEB93B1EC9EA5EB8DB0ECBD94EC8AA4.jpg)