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아반떼 크기에 그랜저보다 비싼 '이 세단' 왜 사나 봤더니?

아반떼 크기에 그랜저보다 비싼 '이 세단' 왜 사나 봤더니?

아반떼 크기에 그랜저보다 비싼 '이 세단' 왜 사나 봤더니? 크기는 아반떼인데 가격인 그랜저보다 비싸다고요? 이렇게 비효율적인 자동차가 있을까 싶지만 현실에서는 이 차가 꽤 높은 평가를 받고 있는 자동차입니다. 운전자가 누구냐에 따라 비효율적인 차량인지, 가성비 최강의 차량인지 나뉠 정도로 그들만이 알고 있는 매력이 있는 자동차인 것 같습니다. 스포츠 세단의 교과서라고도 불리는 이 세단의 정체는 바로 BMW 3시리즈인데요. 단순하게 자동차를 이동 수단으로만 생각하시는 분들이라면 아반떼 크기에 그랜저보다 비싼 차량이니 구입하는 사람들에게 미쳤다는 말이 나올지 몰라도 운전의 즐거움에 대해 잘 알고 계신 분.......

BMW M3의 역사에서 G80은 어떤 유산으로 기억될까?

BMW M3의 역사에서 G80은 어떤 유산으로 기억될까?

안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 지금은 M3의 위상이 과거만큼 되지는 못하지만, 그래도 여전히 스포츠 세단의 대명사이자 누군가의 드림카입니다. 1985년 E30 M3가 출시된 이래로 현 G80 M3가 출시되기까지 많은 세대의 M3가 탄생했고, 각 세대의 M3는 그 세대를 대표하는 유산을 남기며 자동차 마니아들의 기억에 또렷이 각인되었습니다. 그렇다면, G80 BMW M3는 어떤 의로 기억될까요? BMWBLOG가 M3 모든 세대의 유산을 살펴보고 현 G80 M3가 남길 유산에 대해 알아보았습니다. BMW M3의 상대적으로 접근하기 쉬운 가격, 짜릿한 파워트레인, 그리고 날카로운 주행 성능은 운전자들에게 큰 인.......

"뜨거운 안녕!" 렉서스, 마지막 V8 세단, IS500 클라이맥스 에디션 선봬

"뜨거운 안녕!" 렉서스, 마지막 V8 세단, IS500 클라이맥스 에디션 선봬

렉서스가 마지막 V8 세단, IS500 클라이맥스 에디션(Climax Edition)을 공개했습니다. IS500 클라이맥스 에디션은 렉서스 스포츠 세단 'IS' V8 엔진과 고성능 섀시 시스템을 얹어 성능을 극대화한 것이 특징이에요. 외관은 큰 변화 없습니다. 뉴트리노 그레이(Neutrino Gray) 색상을 추가했으며 무광 검정색의 19인치 BBS 단조 휠을 기본 제공하죠. 실내는 울트라 스웨이드 소재와 블랙, 레드 색상으로 역동성을 강조했습니다. 또, 아날로그 시계 패턴, 8인치 디지털 계기판 웰컴 그래픽을 전용으로 마련했고 한정판을 상징하는 플레이트를 센터페시아에 부착했죠. 엔진은 V8 5.0ℓ 자연흡기 방식으로, 최고출력 472마력, 최대토크 54........

현대자동차 아반떼 N, 미국 5월 판매량 전년 동기 대비 141% 증가

현대자동차 아반떼 N, 미국 5월 판매량 전년 동기 대비 141% 증가

안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 미국에서 아반떼 N(수출명 엘란트라 N)의 판매량이 급증했습니다. 이것은 스포츠 세단 컴백의 신호일까요? 이유는 생각보다 평범하다고 Motor1 이 보도했습니다. 구매자들이 보다 실용적이고 승차감이 좋은 SUV로 눈을 돌리면서 평범한 스타일의 세단의 인기는 지난 몇 년간 주춤했습니다. 마찬가지로, 합리적인 가격의 고성능 자동차도 20년 전만큼 인기가 높지 않습니다. 그렇기 때문에 스포츠 세단인 현대 아반떼 N이 역대 최고의 판매량을 기록했다는 소식에 놀라움을 금치 못했습니다. 하지만 여기에 숨겨진 진실이 있습니다. 현대자동차는 이번 주 5월 판.......