노사 협상

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서울 버스 파업 진짜 이유 및 출근길 대란 피하는 법

한녕's 경제로그|2026년 1월 13일

2026년 1월 13일, 영하권의 추위 속에 서울 시민들의 발인 버스가 멈춰 섰습니다. 노사 간의 팽팽한 줄다리기가 결국 결렬로 이어지며 서울 버스 파업이 현실화된 것인데요. 이번 사태는 단순한 임금 인상 요구를 넘어, 임금 체계의 근간을 흔드는 '통상임금' 이슈가 맞물려 있어 해결의 실마리를 찾기가 쉽지 않은 모양새입니다. 서울 버스 파업 진짜 이유 이번 서울 버스 파업의 가장 뜨거운 감자는 바로 '상여금의 통상임금 포함' 여부입니다. 단순히 월급을 몇 퍼센트 올리느냐의 문제를 넘어, 임금을 계산하는 '공식' 자체를 바꾸자는 것이 노조의 핵심 주장입니다. 왜 협상이 어려울까? '준공영제&#x27.......

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하이닉스 성과급 1억 제도 변화 총정리

부자되는 습관이 차곡차곡|2025년 9월 4일|스포츠

하이닉스 성과급 1억 제도 변화 총정리 안녕하세요~ 청뽀입니다. 요즘 직장인들 사이에서 SK하이닉스 성과급이 뜨거운 이슈인데요. “평균 1억 원 넘는다더라”는 얘기가 나오면서 온라인 커뮤니티가 시끌시끌합니다. 성과급이라고 하면 보통은 연말에 받는 보너스 정도로 생각하지만, 이번에는 얘기가 다릅니다. 회사가 역대급 실적을 내고, 여기에 성과급 상한선까지 폐지되면서 파격적인 보상이 가능해진 것인데요!! 더 놀라운 점은 이 제도가 단발성이 아니라 앞으로 10년간 유지된다는 것입니다. 임금 인상과 성과급 상한 폐지 올해 임단협에서 하이닉스 노사는 기본급 6% 인상과 함께 성과급 상한을 없애기로 합의했습니다. 그동안은 기본.......

하이닉스성과급(9)하이닉스성과급1억(1)하이닉스(27)성과급(18)1억(16)

원·하청 교섭 시 교섭방식 등은 결정된 바 없습니다.

고용노동부 공식 블로그|2025년 8월 26일|해외여행

원·하청 교섭 시 교섭방식 등은 결정된 바 없습니다. 1. 관련 기사 □ 8.25.(월) 한국경제(온라인), “원·하청 노조 교섭 때...‘창구 단일화’로 가닥” 기사 관련 2. 설명 내용 □ 이번 노동조합법 개정에 따른 원·하청 간의 교섭방식 등은 향후 전문가 논의와 노사 의견수렴 등을 통해 검토할 사안으로, 기사에 언급된 내용들은 확정된 바 없음 ㅇ 향후 관련 보도에 유의해 주시기 바람

전문가논의(1)창구단일화(2)노봉법(2)노동부(1740)노동조합법(62)

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