스페셜라이즈드 S-WORKS 타막 SL8 시승 후기By 자전거타는낙타 | 2023년 8월 29일 | 스페셜라이즈드 S-WORKS 타막 SL8 최상급 완차를 시승하고 다음날 낙차(쇄골 격파)를 하는 바람에 2주나 지나서 후기를 올려봅니다. 8월 14일 월요일 연차를 사용하고 스페셜라이즈드 코리아 본사(한남동)로 향했습니다. 문을 열고 들어가자마자 준비되어 있는 스페셜라이즈드 S-WORKS 타막 SL8 58사이즈. 노즈콘이라 불리는 에어로다이나믹향 헤드 튜브가 눈에 띄었습니다. 그 이외에는 바로 보기에는 전형적인 올라운드 프레임이고요. 암튼, 제 키가 182cm 이고 탑튜브 + 스템 합쳐서 670mm 사이즈를 선호하는데 직원분께서는 58사이즈(탑577mm)를 타라고 권해주셨습니다. 그건 너무 큰거 같아서 실제로 타고 나온 모델은 56사이즈(스램 레드 구.......샤라웃마이승리(1)스페셜라이즈드(10)SL8(2)타막SL8(2)스페셜라이즈드 타막 SL8 발표By 자전거타는낙타 | 2023년 8월 7일 | 한장의 유출만으로도 난리법석이었던 스페셜라이즈드 타막 SL8이 어제부로 엠바고가 풀렸습니다. 미리 시승해본 인플루언서, 유튜버들이 있어서 제가 포스팅을 하는게 민망하긴 하지만 해외 기사를 보고 정리해보았습니다. 신형 프레임이 발표될때마다 더 가볍고 더 단단하고 더 빨라졌다!! 라는 문구는 꼭 따라옵니다. 당연히 스페셜라이즈드 타막 SL8도 그렇게 말하고 있고 한 문장으로 표현하기도 합니다. "모든 것을 지배하는 단 하나의 자전거" 이를 위해 스페셜라이즈드는 에어로바이크 벤지의 헤드 튜브와 에이토스의 바텀 브라켓 영역을 결합했습니다. 3T, 캐논데일의 에어로 자전거에서 볼 수 있듯이 헤드 튜브는 더 앞으로 뻗.......스페셜라이즈드(10)타막SL8(2)
