팩터원
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지구 최강 에어로바이크 팩터원 시승 후기
최근 프로 선수들의 라이딩 자세가... 안장 포지션을 최대한 앞쪽으로 이동시켰고 그에 맞춰서 스템도 길어졌습니다. 고관절, 엉덩이의 가동 범위를 위해 크랭크암도 많이 짧아졌고요. 라이더의 신체 조건에 따라서 피팅이 많이 달라지고 제조사에서 생각하는 밸런스, 조향성, 파워 전달에 문제가 생기기도 해서 그걸 해결하겠다고 팩터의 엔지니어들이 획기적인 디자인의 자전거를 선보였습니다. 영국의 자전거 회사 팩터(FACTOR)는 UCI 규정이 바뀌자마자 작정하고 1년동안 틀어 박혀서 설계, CFD 시뮬레이션, 자체 공장에서 샘플 제작 , 윈드터널 테스트를 반복해서 만든 팩터원. 25년 6월 유럽 대회에서 프로토타입 공개하고 12월에 공식 런.......
에어로 로드바이크 팩터원 원데이클래스
며칠전에 영국의 로드바이크 브랜드 팩터원(FACTOR ONE)의 한국 공식 런칭과 원데이 클래스 행사가 있었습니다. 처음 등장했을때부터 이게 뭐야?? 이거 UCI 규정을 통과하긴 한거야? 라는 반응이 많았던 에어로바이크 팩터원. 알고보니 UCI 규정이 변경되었고 신기록을 수립했던 트랙바이크 팩터 한조(HANZO)의 기술을 많이 차용해서 개발했습니다. 앞쪽의 바람을 와류 없이 최대한 뒷쪽으로 빠져 나가게 하기 위한 초초 와이드 포크. 결과는? 네~ 바로 우승으로 대답했습니다. 암튼, 뒷모습은 우리에게 익숙한 모습이지만 (UDH 시스템, 싱글체인링, BB 하단에 배터리 삽입 등등 있지만) 앞쪽은 정말...이건 어떤 컨셉과 어떻게 피팅을 해야 해? .......
