UCI 규정
Posts
3 posts
에어로 로드바이크 팩터원 원데이클래스
며칠전에 영국의 로드바이크 브랜드 팩터원(FACTOR ONE)의 한국 공식 런칭과 원데이 클래스 행사가 있었습니다. 처음 등장했을때부터 이게 뭐야?? 이거 UCI 규정을 통과하긴 한거야? 라는 반응이 많았던 에어로바이크 팩터원. 알고보니 UCI 규정이 변경되었고 신기록을 수립했던 트랙바이크 팩터 한조(HANZO)의 기술을 많이 차용해서 개발했습니다. 앞쪽의 바람을 와류 없이 최대한 뒷쪽으로 빠져 나가게 하기 위한 초초 와이드 포크. 결과는? 네~ 바로 우승으로 대답했습니다. 암튼, 뒷모습은 우리에게 익숙한 모습이지만 (UDH 시스템, 싱글체인링, BB 하단에 배터리 삽입 등등 있지만) 앞쪽은 정말...이건 어떤 컨셉과 어떻게 피팅을 해야 해? .......
팩터 원(Factor ONE) 출시: 에어로 레이싱 바이크 새로운 기준
팩터(Factor)는 "세계에서 가장 빠른 UCI 규정 준수 로드바이크"라고 자칭하는 새로운 에어로 레이스 바이크 '원(One)'을 출시했습니다. 이전에는 '프로토타입'으로 알려졌던 이 자전거는 2025년 크리테리움 뒤 도피네와 투르 드 프랑스에서 이스라엘-프리미어 테크(Israel-Premier Tech) 소속 선수들이 처음으로 사용하며 레이스 데뷔를 했습니다. 트랙 바이크의 공기역학적 설계와 최신 라이더 포지션 및 장비 트렌드에서 영감을 얻은 이 자전거는 최신 UCI 기술 규정을 활용했다고 밝혔으며, 풍동 테스트 결과 스페셜라이즈드 타막 SL8보다 최대 22% 빠르고 2024년형 서벨로 S5보다 약 15% 효율적이라고 합니다.......
새로운 리들리 노아 패스트 에어로바이크
리들리는 새로운 노아 패스트가 지금까지 만든 자전거 중 가장 빠른 자전거이며, 월드투어 페이스인 50km/h에서 이전 모델에 비해 8.5와트를 절약할 수 있다고 말합니다. 리들리 노아 패스트는 2024년 11월 Uno-X Mobility Facebook 에서 처음 목격되었습니다. 일부 사람들은 깊은 헤드 튜브가 특징인 이 에어로 자전거를 Uno-X Mobility의 이전 자전거 공급 업체인 Dare의 벨로시티 에이스와 비교하기도 했습니다. 암튼, 이전 리들리 노아는 다양한 변화를 거치면서도 일관된 모양과 외관을 유지했습니다. 하지만 새로운 자전거는 UCI의 8:1 규정 덕분에 디자인과 실루엣이 달라졌습니다. 이전에는 UCI는 튜브의 길이가 폭의 3배만 길어야 한다.......
