기아 EV4 GT
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2 postsGT 타이틀 달고 나온 EV4 292마력이 과연 필요할까? 3,200만 원대 세단이 더 끌리는 솔직한 이유
[오늘 기아 EV4 GT 포스팅 요약] 기아 EV4 2026년형은 뒷좌석 차음 글라스를 확대 적용하고 내장재를 개선하여 플래그십에 가까운 정숙성과 고급감을 확보했습니다. 새롭게 합류한 EV4 GT는 합산 최고 출력 292마력을 발휘하는 듀얼 모터 시스템을 탑재하여 세단 특유의 민첩한 주행 성능을 완성했습니다. 보조금과 세제 혜택을 모두 더하면 실구매가 3,200만 원대부터 시작할 것으로 예상되어 가성비 프리미엄 세단을 찾는 이들에게 최적의 대안이 될 것입니다. 기아 EV4 GT 292마력의 출력은 세단에서 어떤 시너지를 낼까? 이번에 새롭게 출시된 기아 EV4 GT는 전륜 145kW와 후륜 70kW 모터를 조합한 듀얼 모터 시스템을 갖추고 있습니다. 합산.......
기아 EV4 GT 해치백 버전 스펙이 너무 기대된다.
기아 EV4 GT 해치백 버전 스펙이 너무 기대된다. 기아에서 EV4는 어떤 의미일까? EV3를 성공적으로 공개를 하고 나서 바로 EV5를 출시할 줄 알았지만 예상을 뛰어넘고 EV4를 출시했습니다. 사실 EV3와 크게 다를 것이 없는 그저 세단 느낌의 전기차라 판매량이 좋을까? 생각했지만 역시나 EV3만큼의 성공을 이끌진 못했는데요. 여전히 국내에서는 애매한 포지션의 차량이라는 이미지가 강한 건 사실입니다. 개인적으로 4라는 숫자가 주는 의미도 있다고 생각하고요. 그런데도 기아에서는 EV4를 특별하게 생각하는 것 같습니다. 국내가 아닌 유럽과 미국 진출용으로 이만한 포지션의 차량이 없다고 생각한 것일까요? 최근에는 유럽에서 테스트 중.......
