토요타 GR86
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19 posts토요타 GR86 일상/ 장거리 주행, 연비 그리고 자율주행
토요타 GR86 일상, 마지막이 될 것 같은 장거리 주행 토요타 86, 이런 차는 시간적인 여유가 많은 성공한 분들이나, 혹은 20대의 열정이 넘치는 분들이 타야 한다고 생각합니다. 물론 저의 개인적인 생각으로 제가 그러지 못해서 아쉬움에 하는 헛소리입니다. 좀 많이 타주고 싶은데, 그럴 시간이 없어서 너무 아쉽네요 최근에 길들이기 오일 교체도 주행거리를 채우지 못해 장거리 일정에 일부러 86을 타고 다녀와서 가능했던 일이었는데요. 이번 장거리 주행 사실 매뉴얼상 길들이기 주행거리는 1,600km 제가 길들이기 오일 교체를 한 주행거리는 1,000km 마음 속에서 RPM 봉인을 풀겠다는 주행거리는 2~3,000km 이번 여정도.......
토요타 GR86 신차 정기점검 후기/ 토요타 대전 서비스센터
토요타 GR86 신차 1차 정기점검 후기 토요타 신차는 처음 출고하다보니, 다른 차종들에도 해당되는지 모르겠으나, GR86의 경우 1,000km 정기 점검 서비스가 있습니다. 모르고 넘어가는 분들도 계신 듯 한데, 저는 담당 SC가 구매시부터 지속적인 차량 관련 메인터넌스 연락을 취해주고 계셔서, 1차 정기점검도 수월하게 예약할 수 있었습니다. 서비스센터 도착 후에는 모두 저의 담당 SC, 김덕경 대리(토요타 대전 전시장)가 차량 점검과 관련하여 일사천리로 점검 과정에 있어서 도움을 주셨습니다. 더불어 대전 서비스센터 방문 후 담당 어드바이저가 예약자, 예약시간 확인 후 정기점검 항목과 진행 순서에 대한 상세한 설명을 들을 수 있었습.......
토요타 GR86 듀얼 가변 배기 작업 후기
토요타 GR86, JSR 퍼포먼스 캣백 풀 커스텀 & 듀얼 가변 시스템 장착 후기 GR86을 타면서, 그리고 2도어 수동의 전통 쿠페 모델을 타면서, 뭔가 모를 아쉬움이 느껴졌습니다. 아직 길들이기 중이라 RPM을 마음껏 사용하지 못하는 아쉬움도 분명 존재했지만, 늘 마음 한편에 남아 있던 아쉬움, 그건 바로 배기 사운드였습니다. 윈터타이어 내리고, 날도 좀 풀리면 제대로 된 주행을 해봐야겠지만, 맛보기 주행에서도 운전의 즐거움이 느껴졌던 86. 차량 밸런스부터 주행 감각은 확실히 뭔가 다르다는 것을 느낄 수 있었습니다. 하지만 FA24 박서 엔진(수평대향 엔진) 특성에는 미치지 않는, 순정 배기가 많이 얌전한 편이었습니다. 이번 작업.......
토요타 GR86 프리미엄 썬팅 제니스ir 시공/ft. 대전 더엘엑스, 열차단썬팅 성능과 용어 정리
2026년 병오년 새해 첫 포스팅은 토요타 GR86 썬팅 시공 이야기입니다. 11월 말 출고 후 중간 중간 차에 필요한 것들을 만져주고 있는데요. 차도 갑작스러웠던터라 뭔가 시공 플로우가 제 생각처럼 체계적이지는 못하게 흘러갔습니다... 출고 한 달 만에 썬팅 시공을 하게 된 GR86 그만큼 넥스트컴퍼니의 25년도 연말은 정말 바삐 흘러갔습니다. 언제나 저희 차보단 고객 차가 우선이 되어야했기에 GR86 썬팅은 느긋하게 하기로 마음먹고 있었죠^^ (어차피 운행하는 날이 많은 차도 아니고!) 그래도 평소 많이 운행하는 시승차 대부분이 썬팅이 안되어있는 차량들이 많아서인지 시승차 느낌으로 종종 타고다닐 수 있었습니다 ^^;; 문제는 썬.......
![[Spoiler] '우주 형제' 완결. 매거진 신작 '천선 전기'.](https://img.zoomtrend.com/2026/06/10/1781142015-ECBD98ED8AB8EBA1A4EB9FACEBA5BCEB93A0EC9E90.jpg)