기아 EV4
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출시 4개월 만에 4600대... 기아 EV4, 왜 이렇게 잘 팔렸지?
출시 직후 4개월, 숫자가 말해주는 기아 EV4의 존재감 요즘 전기차 시장에서 가장 흥미로운 모델을 하나 꼽으라면 단연 기아 EV4입니다. 과거 출시 직후 4개월 동안 4,600대를 넘는 판매량을 보여줬었죠. 전기차 시장이 정체 국면에 들어섰다는 평가가 나오는 시점에서, 이 숫자는 결코 가볍게 볼 수 없습니다. EV4는 기아 전기차 라인업 중에서도 첫 ‘전기 세단’이라는 점에서 더욱 의미가 큽니다. EV4는 첫 공개 당시부터 디자인에 대한 평가가 극명하게 갈렸습니다. 각진 실루엣과 미래지향적인 디테일은 호불호를 낳았지만, 시간이 지나며 분위기는 달라졌습니다. 실제 도로 위에서 마주치는 빈도가 늘어나자 “생각보다 괜찮다”, “도심.......
"아반떼, 쏘나타 왜 타지?" 가성비 전기차 세단 기아 EV4 리뷰
"아반떼, 쏘나타 왜 타지?" 가성비 전기차 세단 기아 EV4 리뷰 안녕하세요. 자동차 전문 인플루언서, 블로거 범범입니다. 아반떼를 보다가도, 쏘나타를 고민하다가도 "요즘은 전기차 세단이 더 실속 아닐까?"라는 생각이 듭니다. 그래서 오늘은 가성비 관점에서 기아 EV4 리뷰를 정리해보겠습니다. 아반떼, 쏘나타의 익숙함을 내려놓고 전기차 세단으로 갈아탈 때, EV4가 왜 가성비 후보로 뜨는지부터 짚어드리겠습니다. 1. 주행거리와 충전 속도, 가성비 전기차 세단의 출발점 스탠다드 & 롱레인지 각각 보조금을 제외하고 4천만원대로 구성된 기아 EV4는 전기차 세단의 핵심 경쟁력인 주행거리에서 확실한 강점을 보입.......
경차 예산으로 중형 전기차 구매? 기아 EV4 가격도 감성도 다잡은 이유
경차 예산으로 중형 전기차 구매? 기아 EV4 가격도 감성도 다잡은 이유 저는 차를 고를 때 가격과 디자인 둘 다 포기 못 하는 스타일이에요. 그런데 요즘 제 눈을 사로잡은 모델이 하나 있었는데요, 바로 기아의 전기 세단 EV4예요. 연말 분위기 타고 진짜 파격적인 조건으로 등장해서 저처럼 전기차 입문을 고민하던 사람들 사이에서 입소문이 정말 빠르게 퍼지고 있어요. 특히 저처럼 경차나 소형차 예산으로 시작하려던 사람들에게는, 이 차가 그야말로 ‘기회의 문’처럼 느껴질지도 몰라요. 한 번 눈길을 주면 자꾸만 들여다보게 되는, 그런 차였거든요. 캐스퍼보다 340만 원만 더? 말도 안 되는 전기 세단 가격 공식 출고가는 4,042만 원. .......
출시되자마자 제네시스 제쳤다는 신형 국산차
출시되자마자 제네시스 제쳤다는 신형 국산차 지금으로부터 약 7개월 전 국내 출시를 알렸던 기아 EV4, 세단의 포지션을 갖고 있지만 독특한 외형 디자인, 가성비 좋은 가격, 가격 대비 높은 전기 스펙으로 인해 대중들에게 많은 관심을 받았던 모델입니다. 58.3kWh, 81.4kWh의 배터리 팩 용량을 보유하고 있는 EV4는 트림에 따라 다른 성능을 제공하는데 대용량 스펙 기준 WLTP 625km의 엄청난 주행거리 인증을 받아 용량 대비 주행거리가 굉장히 잘 나온 전기 차이죠. 거기에 전기차의 핵심 스펙인 800V 초고속 충전 지원으로 우리가 전기차를 탈 때 주로 사용되는 10%에서 80%까지의 충전 시간이 30분도 채 되지 않은 짧은 시간에 가능하다고.......
