자동차 공학과 인문학.
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2023 테슬라 모델 Y 스탠다드 리뷰 , '이용'의 관점으로 접근해야 합니다.
안녕하세요. 네이버 인플루언서 유현태입니다. 이번 글은 최근 한국 자동차 시장의 이슈가 되었던 모델 Y를 주제로 다뤄보고자 합니다. 또 내용의 주제가 구매와 관련된 만큼 관련 정보도 전달해 드리고자 하네요. 테슬라는 항상 가격 변동성 때문에 논란이 이르던 브랜드입니다. 전기자동차의 개척자와 같았으니 수요 예측이 어려웠던 건 사실입니다. 많은 기업들이 전기차 시장에 개입하고, 코로나 쇼크에도 오히려 내구 소비재 산업이 활성화되면서 수요와 공급 사이 쇼티지가 발생했습니다. 더구나 러시아 전쟁으로 인한 원자재 수급에도 차질이 더해집니다. 그래서 지난해까지 테슬라 모델 Y의 가격은.......
2023 토요타 하이랜더 하이브리드 촬영기, '수요의 대응' ( 도요타 하이랜더 가격
TOYOTA HIGHLANDER 안녕하세요. 자동차 공학과 인문학, 유현태입니다. 2023 토요타 하이랜더 하이브리드 정보 이번 촬영기는 토요타의 하이랜더 하이브리드 2.5 HEV 플래티넘에 대해서 작성해 봅니다. INTRODUCTION 토요타의 준대형 SUV, 하이랜더 하이브리드 입니다. 북미시장을 겨냥해오던 토요타는 일찍이 큰 크기의 SUV를 생산해온 바 있습니다. 하지만 한국 시장에서는 대중적인 라인업에 집중해왔고, 부가가치가 높은 시장은 렉서스 브랜드로 대응해 왔습니다. 이제는 경제성을 내세우는 준대형 SUV들도 성공사례가 나타나고 있죠. 하이랜더가 수입 차종인 만큼 중간 마진에 대한 부담은 있겠지만, 대중 브랜드에서는 유일무이한 하이브리.......
2022 폭스바겐 아테온 2.0 TDI 포토 시승기 , '예술을 담은 플래그십 세단'
안녕하세요. 자동차 공학과 인문학, 1인 저널의 작가 유현태입니다. 이번 이야기의 주제는 폭스바겐의 아테온 2.0 TDI Prestige 입니다. 폭스바겐 부천전시장의 이영훈 주임님께 도움을 받아 아테온을 자유롭게 시승해보는 시간을 가졌습니다. 아테온은 5도어 형식의 패스트백 세단입니다. 그 이름은 Art와 Eon의 합성어로 작명되었고 각각 예술과 영겁의 시간을 의미합니다. 사실상 폭스바겐의 플래그십 세단 포지션을 담당하고 있기도 합니다. 이전 플래그십 세단이던 페이톤은 브랜드 이미지의 한계로 시장에서 외면받은 바 있습니다. 2022 폭스바겐 아테온 정보 처음 마주한 아테온의 이미지는 통상적인.......
2023 BMW X1 촬영기, '상향 평준화의 시대' ( X1 풀체인지 포토
BMW X1 안녕하세요. 네이버 인플루언서 유현태입니다. 2023 BMW X1 정보 이번 자동차 촬영기는 BMW의 X1 sDrive18d M Sport Package를 다뤄봅니다. INTRODUCTION BMW의 엔트리 SUV , X1 풀체인지 입니다. BMW는 자사의 SUV를 SAV라 칭하며 실용성과 주행성을 동시에 내재하는 전략을 펼쳤습니다. 다목적 자동차에 대한 보수적인 인식을 배격하고 본격적인 프리미엄 SUV의 시대에 가세했죠. 시장은 보다 저렴한 가격의 SUV를 요구했고, 기술의 발전은 SUV와 승용차 간의 경계를 허물었습니다. X1은 SAV 라인업의 막내로 전륜구동 플랫폼을 채택하며 소비자들의 니즈에 더욱 부합하는 SUV가 되었습니다. 소형 고급화 승용차의 경쟁이 심화되면서 더.......
2024 미니 클럽맨 JCW 시승 후기 , '감성에 매료되는 나날' ( 포토 시승기
안녕하세요. 자동차 공학과 인문학, 1인 저널을 운영하는 유현태입니다. 이번 이야기는 도이치모터스, 최성용 팀장님의 도움을 받아 미니 클럽맨 JCW를 2박 3일간 시승하며 작성합니다. 미니는 고급 소형차 시장의 대명사와 같습니다. 심지어 자국 브랜드들도 포기한 소형 해치백 장르를 공략하고 있죠. 근 몇 년간 소비 양극화의 시대가 도래한 이후 이렇다 할 소형차의 내수시장 성공 사례는 없었던 것 같습니다. 원래부터 한국 시장에서 인기가 없던 해치백은 크로스오버 문화가 자리 잡은 이후 파이를 잠식 당하게 되었습니다. 이성적으로 생각해 봅니다. 미니 해치백의 가격대로 따져보면.......
