완정탑모터스 공식블로그
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올뉴 투싼ix 흡기크리닝 디젤 1700cc dpf크리닝 탈거식
안녕하세요 완정탑입니다. 이번 포스팅은 올뉴투싼, 투싼ix 흡기크리닝 디젤 1700cc dpf크리닝 탈거식작업입니다. 투싼 흡기크리닝,dpf크리닝 올뉴투싼 1.7 디젤 흡기크리닝 dpf크리닝 디젤 차량이라면 주기적인 크리닝 작업은 필수적입니다. 특히 배기량 1700cc U엔진은 2000cc R엔진과는 다르게 흡기매니폴드에 과도한 카본이 퇴적되어 매니폴드의 옆부분이 터지는 일이 종종 발생합니다. 내연기관은 공기+연료 = 폭발의 공식이 적용되는데 특히나 공기누설이 발생할경우 불완전 연소가 증가하며 매연이 다량 발생하게 됩니다. 단순히 매연만 많이 나온다면 차를 고치면 그만이나 dpf같이 배기가스 후처리 장치 가 있는경우 매연과다로 dp.......

자동차 타이밍벨트/체인 교체,교환 만약 끊어지면? 타이밍체인은 무교환?
안녕하세요 완정탑입니다. 이번포스팅은 타이밍벨트, 타이밍 체인 관련 포스팅입니다. 쉐보레 말리부 차량으로 한번 글을 써보겠습니다. 쉐보레 말리부 2.0 차량은 디젤엔진과 가솔린 엔진으로 나뉘는데 말리부 디젤 엔진은 타이밍벨트 방식이며 말리부 가솔린 엔진은 타이밍체인 방식입니다. 두 차량 모두 타이밍벨트/체인 관련 이슈가 많습니다. 밥솥 소리라던지... 가이드 파손이라던지.... 먼저 말리부 가솔린 부터 써보겠습니다. 겉으로는 아주 멀쩡해보이는 말리부.. 흡기 캠 , 배기캠, 크랭크 샤프트 관련 고장코드가 점등되고 있습니다. 타이밍벨트/체인 관련 이슈가 없는 차종은 단순히 센서고장인 경우가 종종 있는데 이 차량은 체인 관.......

디젤 흡기크리닝 비용, 쉐보레 크루즈 흡기매니폴드 교체,dpf크리닝, 구동벨트, 발전기, 댐퍼풀리 교체
안녕하세요 완정탑입니다. 이번 포스팅은 쉐보레 크루즈 차량 디젤크리닝 정비 입니다. 디젤 흡기크리닝 비용 입니다. 흡기크리닝과 관련해서 문의를 받는것중 하나가 흡기매니폴드 교체에 관한 내용입니다. 부품의 고장이 있는 경우에는 크리닝으로 해결되기 어렵습니다. 그래서 교체를 해야만 하며 이 경우에는 디젤 흡기크리닝 비용에 부품 비용이 추가됩니다. 디젤 흡기크리닝 비용은 크루즈 2.0 디젤 흡기크리닝 275,000원 인젝터크리닝 110,000원 dpf크리닝 253,000원 입니다. 차종에 따라 연식에 따라 엔진에 따라 흡기매니폴드가 자주 고장나는 차량들이 있습니다. 일정 주행거리나 연식이 되었을때 경험상 확률적으로 십중 팔구 ! 흡기.......

스포티지 R 흡기크리닝 dpf크리닝 dpf막힘, 엔진경고등, dpf경고등 유동저항이상
안녕하세요 완정탑입니다. 오늘은 dpf막힘으로 입고된 두대의 기아 스포티지 R 차량이 있었습니다. dpf 는 매연을 모아서 태워버리는 필터 입니다. dpf에 매연이 얼마나 모여 있는지를 dpf를 언제 재생을 돌려야 할지에 대해서 DPF차압센서의 데이터와 사용자의 주행패턴 등을 분석한뒤 주행거리,재생,ash 등을 계산해 결정합니다. 차량 한대는 dpf차압이 200hpa 까지 또다른 스포티지는 300hpa 까지도 올라갑니다. 보통 압력센서만 단순히 고장나는 경우에는 차압이 10hpa 에서 머무르는데 이 두대의 차량 모두 단순히 센서의 고장만은 아니고 실제로 압력이 어마어마하게 높은 상황입니다. 스포티지R 엔진경고등,엔진체크등 p0473 cpf/dpf 차압.......

모하비 흡기클리닝 dpf크리닝 엔진경고등 p2002 dpf유동저항이상
안녕하세요 완정탑입니다. 이번포스팅은 모하비 차량의 디젤클리닝 작업입니다. 디젤차량은 흡기클리닝,인젝터크리닝,egr쿨러크리닝, dpf크리닝 등의 관리를 주기적으로 해주는것이 필요합니다. 고가의 부품들이 고장나게 되면 결국 더 큰 비용으로 돌아오게 되며 한가지의 고장이 여러가지의 고장으로 연쇄적으로 이어지기때문에 주기적으로 관심을 갖는것이 매우 중요합니다. 이번 포스팅의 모하비 차량은 엔진경고등이 점등되어 입고되었으며 경고등의 내용은 p2002 dpf유동저항 이상입니다. 고가의 매연저감장치가 고장나서 어떻게 해야할지 고민이 되는상황! 모하비의 해당관련 고장 포스팅은 정말 많이 썼었는데 차마다 연식과 주행거리가.......



