꼴갑맨의 Naughty Nuts
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734 posts![[20.Blog] 기록이 쌓이면 기억이 된다](https://img.zoomtrend.com/2023/10/12/54403c5a19f89181a7ce30a8cf277341.png)
[20.Blog] 기록이 쌓이면 기억이 된다
무슨 생각을 하고 무슨 행동을 하고 무슨 음식을 먹고 무슨 말을 했는지 기록하지 않으면 기억할 수 없으니까 난 블로그를 한다.
BMW 5시리즈 풀체인지 공개 VIP 초청 행사, 신형 5시리즈 순수전기차 i5와 디젤 523d 맛보기 트랙 주행
전세계 최초로 BMW에서 신형 5시리즈를 국내에서 공개 했습니다. 이제 BMW 신모델을 대한민국에서 최초로 공개하는 것은 그리 신기한 일이 아니죠. 워낙 BMW를 잘 팔다보니 BMW그룹내에서 BMW 코리아의 위치가 상당히 높은 것 같습니다. 이게 다 저 같은 대한민국 B당들의 노력의 결과인데 BMW 코리아는 그 사실을 알고 있을런지... ㅎㅎㅎ 한동안 BMW에서 외면당하고 런칭 행사에 가지 못하다가 이번에 고맙게도 BMW 공식 딜러사 삼천리모터스 안양 전시장에서 이번 런칭 행사에 초청해주셔서 다녀올 수 있었습니다. 진짜 오랜만에 가본 BMW 드라이빙 센터 예전에는 제 집 드나들다시피 했는데 참으로 오랜만이네요. 처음 오픈 당시 이런 곳이 우.......
신형 싼타페 MX5 , 쏘렌토보다 좋은 점은?
신형 싼타페를 시승해봤습니다. 일단 국민 SUV로 많은 사람들의 지대한 관심을 받으며 탄생했기에 외관 디자인은 다들 보셨을겁니다. 처음 공개된 오피셜 디자인에서 전면부에 대한 극찬과 함께 후면부에 대한 우려가 무척 컸는데요. 일단 국내에서 처음 시도되는 디자인이라 많은 분들이 뒷모습에 대한 걱정과 염려가 많으신걸로 알고 있습니다. 그래서 어느때보다 이번 싼타페 시승차를 받고서 유심히 외관 디자인을 살펴봤는데요. 좀 많이 크다는 점을 제외한다면 저는 괜찮더군요. 또한 후면 디자인이 나오게 된 이유를 알고나면 더욱 이해가 되는 대목입니다. 디펜더가 떠오르는 전면부와 전체적인 실루엣은 자연으로의 회기라는 이번 싼타.......
아이오닉5 N 트랙 주행 @ HMG 드라이빙 익스피리언스
차를 좋아하는 사람들은 무엇 때문에 자동차라는 물건에 환장할까? 의외로 답은 간단합니다. 재미있기 때문이죠. 무슨일이든지 다 마찬가지겠지만 재미없으면 하고 싶지 않습니다. 심지어 공부잘하는 사람들은 공부가 재미있다잖아요. (이런 미친...) N의 출발도 그렇습니다. 재미있는 차를 만들기 위해서 생겨난 브랜드죠. 그럼 재미있는 차는 뭘까요? 엄청나게 빠른차? 그럼 KTX타면 엄청 재밌어서 죽겠네? ㅎㅎㅎ 오늘 태안에 있는 HMG 드라이빙 익스피리언스 센터에서 그 해답을 찾아보기로 하죠. 아이오닉5 N을 처음 그것도 트랙에서 타볼 수 있는 날이거든요. 전기차로 넘어오면서 기존 자동차에서 중요한 항목이었던 변속감, 엔진배기음 등.......
GV80 쿠페로 돌아오다. 제네시스 GV80 부분변경 모델 미디어 프리뷰 행사
현대에서 가장 잘한 일이 있다면 제네시스 브랜드를 만든 것이라고 볼 수 있습니다. 약간은 (아니 뭐 대놓고라도) 경쟁사라고 할 수 있는 토요타와 렉서스의 관계를 따라 했다고 보여지지만 뭐 어때요? 이렇게 보란듯이 성공했는걸요. 잘 아시다시피 제네시스는 세계적인 브랜드로 성장했고 어쩌면 현대보다 더 유명한 자동차 브랜드가 되었다고 봐도 무방합니다. 지금은 수입차보다 좋은 국산차로 아무나 살 수도 없는 고가의 브랜드로 잘 자리 잡았죠. 이제 제네시스 라인업이 거의 완성된 상태에서 1세대 제네시스 모델들이 서서히 2세대로 넘어가는 시기가 도래했습니다. 첫 제네시스 모델은 GV80이었죠. 2020년 일산 킨텍스에서 열렸던 GV80.......
