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아우디 컨셉트 C, TT 후속 부정하며 5기통 가상 사운드 구현 예정

안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 아우디는 지난 주에 브랜드에서 완전히 소멸해버린 스포츠카의 불씨를 다시 살리는 컨셉트카, 컨셉트 C를 공개했습니다. 공개 이전에 아우디의 아이콘으로 불렸던 TT의 후속으로 알려졌지만, 공개 이후 아우디는 컨셉트 C가 TT의 후속이 아니라며 공개 전 소문에 대해 부인했습니다. 아우디는 2027년형 아우디 TT로 알려진 컨셉트 C의 양산 모델이 가상 변속기를 탑재하고, 5기통 엔진 사운드를 구현할 수도 있지만, TT라는 이름은 사용하지 않을 예정이라고 말했다며 Top Gear가 보도했습니다. 최고 경영자에 따르면 , 컨셉트 C는 실제 구매 가능한 양산 차량.......

전설의 부활, 신형 페라리 849 테스타로사 출시

전설의 부활, 신형 페라리 849 테스타로사 출시

안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 페라리 테스타로사는 2대에 걸쳐 전설로 통하는 모델입니다. 페라리에는 1957년의 250 테스타로사와 27년후 이를 재해석해서 1984년에 만든 512 BB의 후속으로 출시한 테스타로사 두 모델이 있었습니다. 테스타로사라는 모델 이름은 엔진의 실린더 헤드 커버가 빨간색이어서 "빨간 머리"라는 뜻의 테스타로사라는 이름을 얻게 되었다고 하죠? 41년 동안 전설의 이름으로 묻혀있던 페라리 테스타로사가 1035마력의 SF90 후속 모델로 부활했습니다고 Autocar가 보도했습니다. 전설적인 이름으로 부활한 이 신형 슈퍼카 849 테스타로사는 역대 가장 강.......

제네시스 2026 GV80, GV80 쿠페 연식변경 모델 출시, 가격 6790만원부터

제네시스 2026 GV80, GV80 쿠페 연식변경 모델 출시, 가격 6790만원부터

안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 제네시스가 자사 대표적인 럭셔리 SUV GV80와 GV80 쿠페의 연식변경 모델 ‘2026 GV80’과 ‘2026 GV80 쿠페’를 10일(수) 출시했습니다. 2026 GV80·GV80 쿠페는 사양 최적화를 통해 판매 가격을 낮춰 고객에게 더욱 매력적인 선택지를 제공하고, 내·외장 디자인을 개선해 고급감을 강화한 것이 특징입니다. 특히, 제네시스는 2026 GV80·GV80 쿠페의 기본 사양을 고객 선호 사양 위주로 재구성하면서 판매 가격을 각각 50만 원 인하해 보다 합리적인 가격에 럭셔리한 이동 경험을 제공합니다. 또한 헤드업 디스플레이, 드라이빙 어시스턴스 패키지 I, 드라이빙.......

전기차로 제대로 한판 붙자! BMW iX3 vs. 벤츠 GLC EQ

전기차로 제대로 한판 붙자! BMW iX3 vs. 벤츠 GLC EQ

안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 자동차 시장에서 가장 뜨거운 경쟁 관계를 꼽으라면, 많은 사람들이 벤츠와 BMW 사이의 라이벌 구도를 첫 손에 꼽을 것입니다. 그만큼, 럭셔리 시장에서 항상 1등 이미지의 벤츠와 끈질긴 추격자 이미지의 BMW 사이의 경쟁 관계는 오랜 역사만큼 뜨겁습니다. 전기차 시대를 맞이하여 뮌헨 모터쇼를 앞두고 두 럭셔리 브랜드가 중형 전기 SUV 신차 발표로 다시 한번 정면으로 맞부딪혔습니다. 선제 공격은 제2의 르네상스를 꿈꾸며 일찍이 노이에 클라세를 천명한 BMW였습니다. BMW가 전기차 시대를 대비한 완전히 새로운 디자인 철학 노이에 클라세를 발표한 이.......

신형 2026 렉서스 IS 페이스리프트 세계 최초 공개

신형 2026 렉서스 IS 페이스리프트 세계 최초 공개

안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 렉서스는 9월 9일 화요일 D 세그먼트 준중형 럭셔리 세단 신형 IS 페이스리프트를 세계 최초로 공개했습니다. 주행의 즐거움과 스포티한 디자인을 끊임없이 추구해 온 컴팩트 FR 스포츠 세단의 완성이라고 말하는 렉서스 신형 IS는 세번째 페이스리프트 모델로 2026년 초부터 다양한 시장에서 판매될 예정입니다. 1999년 데뷔한 1세대 IS는 컴팩트 FR 스포츠 세단으로서 운전의 즐거움을 추구해 왔습니다. 시간이 흐르며 역동적인 성능과 대담한 스포티한 디자인으로 지속적인 찬사를 받으며 렉서스 드라이빙 경험의 정수를 대표하게 되었습니다. 40개 국가 및.......