자유로의 꿈
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폭스바겐 GTI와 골프 R 수동, 단종 직전 판매량 급증
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 내연기관이 저물고 있으니, 이미 꼴딱 넘어가기 직전인 수동 변속기는 오죽하겠습니까? 하지만 수동 변속기가 소멸 직전에 의외로 힘을 내고 있다는 소식인데요, 관련해서 Motor1의 기사를 스크린해보겠습니다. 폭스바겐은 2025년에 출시될 신형 Mk8.5 골프와 함께 수동 핫해치를 단종시켰습니다. 이는 분명한 고객 수요에도 불구하고 내린 결정입니다. 폭스바겐은 2025년형 Mk8 골프를 업데이트하면서 예상했던 시각적 변화와 훨씬 개선된 인테리어를 선보였습니다. 모든 것이 좋아졌지만, 안타깝게도 Mk8.5 GTI와 골프 R은 페이스리프트와 함께 수동 변속기.......
스파 프랑코샹 서킷의 F1 벨기에 그랑프리, 격년제로 개최될 예정
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. F1 레이스카가 오루즈 라디옹을 빛의 속도로 달리는 모습을 이제는 매년 볼 수는 없을 것 같습니다. 역사적인 스파 프랑코샹에서 개최되는 벨기에 그랑프리가 2027년부터 격년제로 전환됩니다. 이번 결정으로 새로운 개최지가 일정에 합류하게 됨에 따라 최소 4곳의 새로운 개최지가 F1 일정에 포함되기 위해 경쟁하고 있습니다. 지난 시즌 F1(포뮬러원)에서는 이미 24번의 기록적인 레이스가 개최되었지만, 여러 새로운 개최지에서 레이스를 개최해야 한다는 압박이 있기 때문에 일부 기존 레이스는 공간을 내줘야 할 수도 있습니다. 한 가지 해결책은 격년제.......
2025 BMW M2 리뷰; 가격, 사양 그리고 새로운 기능
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 스포츠 드라이빙을 즐기는 사람이라면 버켓리스트에 BMW M카 한 대 정도 없는 사람은 없을 것입니다. 그 중에서도 유독 M2는 많은 자동차 마니아들이 좋아하는 M카인데요, 이유는 바로 컴팩트한 크기에 있습니다. 운동성이라는 것이 크기와 무게에 지배되는 물리법칙을 거스를 수 없기 때문에 비록 M3나 M4에 비해 출력은 부족하더라도 M2를 선호하게 되는 것이죠. 2025년형 BMW M2에 대해 BMW Blog가 자세한 리뷰를 게재했는데요, 참새가 방앗간을 그냥 지나치지 못하는 것처럼 여러분이 자동차 마니아시라면 그냥 지나치시는 못할 것입니다~^^ M2는 지금으로.......
더 강력해진 파워의 992.2 신형 2025 포르쉐 911 카레라 S 출시
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 포르쉐 911의 992.2세대 신형 카레라 S가 더 강력한 파워를 가지고 세상에 모습을 드러냈습니다. Car and Driver에 따르면, 2025년형 포르쉐 911 카레라 S는 트윈 터보 3.0리터 6기통 박서엔진과 8단 PDK 듀얼 클러치 변속기를 탑재하여 463마력을 발휘하는데, 수동 변속기 옵션은 사라졌다고 보도했습니다. 992.2세대 카레라 S는 이전 911 GTS 모델보다 더 많은 가죽과 브레이크를 포함해 이전보다 더 나은 기본 사양을 갖췄습니다. 신형 카레라 S의 가격은 쿠페가 148,395달러(2억 1,700만원)부터, 카브리올레는 161,595달러(2억 3,700만원)부터 시작되는데.......
제네시스, G80 블랙 및 2025 G80 판매 개시
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 제네시스는 작년 3월 G90을 시작으로, 10월 GV80 및 GV80쿠페의 '블랙 시리즈'를 연이어 출시한 바 있습니다. 앞선 3개 모델의 블랙 시리즈에 이어 제네시스는 G80의 블랙 시리즈, ‘G80 블랙’을 출시했다고 발표했습니다. 제네시스는 고객 선호도 높은 헤드업 디스플레이를 기본 옵션으로 내재화한 ‘2025 G80’도 판매를 개시한다고 밝혔습니다. 제네시스가 브랜드 첫 번째 모델 G80의 고급스러운 디자인을 강조해 존재감을 더욱 강화할 네번째 블랙 시리즈 ‘G80 블랙’을 8일부터 판매합니다. G80 블랙은 ‘G90 블랙’, ‘GV80 블랙’, ‘GV80 .......
