자동차의 가치, 차가치
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현대 쏘나타 하이브리드, 이해할 수 없는 옵션 구성! "이게 왜 들어가?" (ft. 페이스리프트)
현대 쏘나타 하이브리드, 이해할 수 없는 옵션 구성! "이게 왜 들어가?" (ft. 페이스리프트) 현대의 중형 세단 쏘나타는 1985년도부터 생산되어온 국내 최장수 모델입니다. 현재는 벌써 8세대를 맞이해 페이스리프트까지 이뤘고 디 엣지라는 네이밍으로 활약을 하고 있는 중인데요. 저는 개인적으로 하이브리드 모델에 관심이 많이 갑니다. 중형 세단의 포지션을 갖고 있음에도 불구하고 무려 19.4km/ℓ의 복합 연비 효율을 보유하고 있는데 정말 고속도로에서 연비 주행을 한다면 30km/ℓ 가까이 기록을 세울 것 같기도 합니다. 이 정도면 전기차 수준 아닌가요? 쏘나타 하이브리드, 가격은? 전작 대비 훨씬 잘생겨진 쏘나타 페이스리.......
현대 그랜저 풀체인지, 스포츠카로 나온다면 어떨까?
현대 그랜저 풀체인지, 스포츠카로 나온다면 어떨까? 저는 다양한 그랜저를 소유해 봤던 경험이 있습니다. 아버지께서 물려주셨던 TG, 그랜저에 경유 엔진이 적용되었다는 소식을 듣고 구입해 봤던 HG, 그리고 얼마 전까지만 하더라도 IG 페이스리프트 모델의 오너였죠. 그랜저는 국민차인 것 같습니다. 과거에는 쏘나타가 그 타이틀을 갖고 있었다면 국민들이 생각하는 자동차 기준이 높아지고 소득도 함께 높아짐에 따라 자연스레 자동차 등급이 올라간 것 같은데요. 오래전에는 '성공의 상징'이라는 막대한 타이틀도 갖고 있었지만 요즘에는 20대에 그랜저를 타는 경우도 많아 연령 층이 많이 낮아졌다고 생각하는데 만약, 현대가 이.......
1억짜리 기아 EV9, 6인승 실내 어떻게 생겼을까? "비싸도 너무 비싸!"
1억짜리 기아 EV9, 6인승 실내 어떻게 생겼을까? "비싸도 너무 비싸!" 가장 높은 상품성을 갖췄지만 일반 소비자들에게는 부담되는 가격으로 인해 인기가 없어도 너무 없는 전기차가 있습니다. 바로 오늘 콘텐츠에서 다뤄볼 EV9인데요. 작년 말, 올해 초쯤 잘 팔리지 않았던 실적으로 너무 많은 재고가 쌓였고 처음에는 임직원들에게 혜택을 제공하며 판매를 했고 그렇게도 소진이 되지 않자 일반 소비자들에게도 말도 안 되는 할인 혜택을 제공하며 재고를 해결했습니다. 그렇게 EV9의 대란이 끝나게 되고 현재까지 월평균 판매량은 200여 대를 넘지 못했습니다. EV9을 구입할 생각이 없었던 사람들의 수요까지 끌어다 썼기 때문에 적.......
한국 팰리세이드 잡는다는 쉐보레 트래버스 풀체인지, "디자인 하나는 괜찮네!"
한국 팰리세이드 잡는다는 쉐보레 트래버스 풀체인지, "디자인 하나는 괜찮네!" 작년에 공개되어 디자인적 완성도를 높게 평가받고 있는 쉐보레 트래버스, 한국 시장에서 경쟁 모델을 찾아본다면 곧 출시를 앞두고 있는 팰리세이드 풀체인지가 있습니다. 쉐보레는 한국 시장에서 준대형급 SUV 시장에서의 선방을 노리고 있는데요. 아직 두 차종 모두 정확한 국내 출시 일정이 공개되지 않았지만 개인적으로 팰리세이드보다 쉐보레 트래버스가 디자인은 괜찮은 것 같습니다. 특히, 쉐보레는 이번 트래버스 풀체인지 모델의 실내 인테리어에 신경을 많이 썼다고 하는데요. 그동안 구닥다리라고 놀림받았던 인테리어와는 달리 최신 쉐보레.......
"그랜저 안 사고 K8 샀다고?" 50대 남성들이 기아를 선택하는 진짜 이유! (ft. 페이스리프트)
"그랜저 안 사고 K8 샀다고?" 50대 남성들이 기아를 선택하는 진짜 이유! (ft. 페이스리프트) 최근 E 세그먼트로 분류되는 세단인 기아 K8이 페이스리프트를 이루게 되었습니다. 동급 경쟁 차종으로는 현대의 그랜저가 있는데요. 지난 10월 판매량을 살펴보면 그랜저가 7,032대. K8이 5,363대의 실적을 이루게 되었는데요. 판매량 집계에는 한 가지 오류가 있습니다. 아직 페이스리프트를 이루지 않은 2024 K8 모델을 아직도 판매하고 있다는 것. 최근 기아 타이거즈 한국 시리즈 우승 기념 이벤트에 포함되는 K8도 페리 전 2024년식입니다. 따라서 5천 대가 넘게 팔렸다는 수치는 K8 페이스리프트 모델만 판매된 것이 아닌 할인 혜택.......
