FAJADE's WORKSHOP Mk.2 강행망상형

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[칸코레] 쿠마노, 스즈야는 어디서 나오나요?

FAJADE's WORKSHOP Mk.2 강행망상형|2015년 3월 24일

요즘 콩고도 얻을 겸 전함 레시피를 자주 돌리는데 통 나오질 않네요. 콩고와 스즈야는 제가 한 손가락에 꼽을 정도로 선호하는 칸무스기도 해서 꼭 좀 나와줬음 좋겠는데 ㅠㅠ 게다가 4함대 퀘도 그렇고 항공순양함도 그렇고 반드시 필요한 병종들이라 답답합니다. 3-2-1에서 콩고급이 전부 나오는게 맞죠? 히에이가 10번째, 키리시마가 8번째, 하루나가 2번째 나왔는데 콩고는 코빼기도 안보이는구만요. 최근 잡다하게 얻은 칸무스 들을 소개해 보면... 첫 대형함에서 나온 무사시는 연습전 기함을 맡아 무럭무럭 자라고 있습니다. 당장은 쓸 일이 없지만 잘 키워놓아야겠죠 ㅎㅎ 이세는 있는줄 알았는데 오늘 처음 먹었더라고요. 그래서 이세형 편성퀘를 오늘 완료했습니다. 히류는 별 생각없이 받

[칸코레] 3-3 보스 얼굴좀 보고싶은데

FAJADE's WORKSHOP Mk.2 강행망상형|2015년 3월 23일

24번이나 찾아갔는데 문전박대로 쫓겨나고 있네요. 전함 정규항모 중뇌순 평렙 50은 넘어서 일단 문만 열어주면 별 문제없이 깰 수 있을것 같은데 계속 삼천포로 빠지니... 암만 찾아봐도 루트고정은 처음에 항모 2척 넣는거 외엔 없는것 같고 ㅠㅠ 그나저나 진짜 욕망센서라도 있는것인지, 1-5 그렇게 돌아도 안 나오던 이무야가, 이무야 먹은 바로 다음번 1트째에서 1-5-3 중에 드랍이 되더만요. 이렇게 잠수함이 3종, 총 5척이 되었습니다. 잠수함은 이래저래 많으면 좋으니 잘 써먹어야겠네요.

[칸코레] 이벤트를 위한 향후 방향성 고민

FAJADE's WORKSHOP Mk.2 강행망상형|2015년 3월 18일

앞으로 어떻게 하면 좋을지 조언도 구할 겸, 진수부 결산을 한 번 해 보았습니다. ======전함처음 나와 각종 맵들을 캐리해줬던 하루나의 레벨이 가장 높네요. 히에이 키리시마가 엄청나게 쏟아져 나오고 하루나도 2척이 됐는데, 콩고가 나오질 않아요 ㅠ 하루나-64, 야마시로-45, 휴가-45, 히에이-36, 기리시마-26, 후소-5 정규항모아카기 카가만 믿고 갑니다. 소류는 너무 늦게 나와서... 아카기-47, 카가-46, 소류-6 경항모일단 류조와 치토세를 개막폭격용으로 쓰고 있습니다. 류조-41, 치토세-27 중순양함묘코를 써야하는 퀘가 있다는걸 알고 뒤늦게 묘코 키워보려 하고 있습니다. 하구로-41, 나치-32, 아시가라-29, 타카오-22 중뇌장순양함개

[칸코레] 3-2 눈물의 클리어

FAJADE's WORKSHOP Mk.2 강행망상형|2015년 3월 16일

결국 해냈습니다. 그냥 경험한 점, 느낀 점, 요령? 같은걸 기록해보겠습니다. 저도 다른 분들 블로그 보면서 도움을 많이 얻었으니... 1. 레벨과 장비가 확률을 높여주는건 분명하지만, 확실히 운이 가장 중요했습니다. 그래서 한 번에 깰 생각 않고 입거 자동회복 기다리면서 천천히 시도했습니다. 2. 진짜 운이 중요하다 느껴진게, 레벨이 가장 높은 유다치의 대파 확률이 상당히 높았고(깼을 때도 중파) 가장 낮은 무라사메는 단 한번도 대파당하질 않았습니다. 결국 유다치 기함으로 두고 깸. 특히 보스방 앞 전함방에서 야간전까지 소파도 없이 잘 버텼는데 마지막 뇌격에서 유다치가 대파났을땐ㅠㅠ 3. '준비'는 그다지 충실하지 못했습니다. 일단 남들 다 낀다는 회피 상승 장비도 하나도 없었고, 키라작도 안

[칸코레] 아니 이런 옘병 3-2

FAJADE's WORKSHOP Mk.2 강행망상형|2015년 3월 13일

제가 2-4를 3트만에 너무 쉽게 깨서 그런가 3-2에서 매우 곶통받고 있습니다. 도전 멤버는 유다치 시구레 시마카제 우시오 아케보노 무라사메로, 24인 무라사메 빼고 레벨은 모두 30 이상. 근데 정작 무라사메는 잘 안맞고 나머지가 드러누워서 보스 앞방에서 회항하게 만드네요. 키라 탐자기라도 있는지 이상하게 키라작 하면 북쪽으로 많이 가고 ㅠㅠ 뭔가 요령이 있을까요 ㅠ 잠수함들이 좀 나와야 여유있게 자원도 쌓고 할텐데 아직도 고야 한척으로 버티고 있습니다.

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