해전, 군함 좋아하세요?

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[WOT] 전차성향 테스트

[WOT] 전차성향 테스트

월드 오브 탱크 한국서버 공식 홈페이지에 전차성향 테스트라는 게 있습니다. 성격과 맞는 전차를 찾아준다는데요 별 생각없이 질문에 답하다보니 나온게 !!!!!!! 아니 어떻게 알았지?! 혹시나 해서 다시 해본 결과 아니 내가 영빠인걸 간파하다니! 무섭다 워게이밍

[WOT] 크롬웰 풀업, 주말의 월탱플레이

[WOT] 크롬웰 풀업, 주말의 월탱플레이

드디어 코메트를 풀업시켰습니다. 주말에만 오래 플레이 할 수 있어서 개발하는 속도가 지지부진합니다. 17파운더의 열화판인 77m HV포를 장착한 코메트입니다. 포탑이 바뀌어서 HP가 1150으로 증가했는데 장갑효과를 기대하기 어려운 코메트로선 HP로 버텨야합니다. 75m에는 없는 포방패가 달리면서 포방패로 도탄이 나는 경우가 있긴 하지만 차체는 물렁물렁하니 언덕의 요정이 되야합니다. 최종주포인 77m는 75m보다 관통력과 대미지가 아주 약간 늘어납니다. 75미리로 6,7티어를 어렵지 않게 관통가능한데 비해 77미리로 8티어에 도탄을 내는 경우가 많습니다. 관통했다 하더라도 1~200대의 대미지로는 피통이 많은 7,8티어 적들을 저지하기 어렵습니다. 또한 기동성에서 전티어인 크롬웰과 같은 엔진을 쓰기

[WOT] 리플레이 : 04 코메트

[WOT] 리플레이 : 04 코메트

크롬웰로 재밌게 플레이하면서 코메트를 찍게 되었습니다. 크롬웰차체에 17파운더를 얹은 챌린저 순항전차가 사실상 실패로 돌아가자 17파운더의 열화판인 77mm HV포를 장착한 코메트를 개발하게 됬는데요, 고증상 타국과 비교해보면 역시 많이 부족한 느낌입니다. 아직 주포를 업그래이드하지 못해서 A27M크롬웰과 매우 비슷해보입니다. 포탑도 크롬웰과 같은 것을 쓰고 있습니다. 코메트는 전티어인 크롬웰에 비해 저평가되는 전차입니다. 그 이유는 크롬웰과 같은 엔진을 쓰면서 무게가 4톤정도 늘어났기에 속력과 선회력이 줄어들었기 때문입니다. 최고속력은 나쁜편은 아니지만 문제는 처참할 정도로 줄어든 선회력입니다. 주행중 선회가 무척 힘들기에 일반 중형전차처럼 뺑뺑이하기가 거의 불가능합니다. 루인베르크맵은 좌측엔 시

[WOT] 북미섭 연말 이벤트

[WOT] 북미섭 연말 이벤트

크리스마스와 연말을 맞이하여 월오탱:북미섭에서 21일 이벤트가 시작되었습니다. 이벤트는 21일, 24일 두번 나눠서 하네요. 첫 승리시 5배 경험치를 시작으로 여러 가지 할인을 하고 있습니다. 우선 차고의 디자인이 크리스마스 분위가나게 바뀌었습니다. 하지만 군대다녀온 남성분들이라면 눈이 썩 달갑지 않겠군요. 21일 할인 이벤트로는 아래와 같습니다. 30% 세일: 엠블램 50% 세일: 막사 확장 90% 세일: 승무원 개명 25% 세일: 전차 위장 프리미엄 패키지 할인 1년: 21,600골드(기존 30,000골드) 6개월: 12,150골드(기존 15,000골드) 아래의 전차들은 전투시 보너스 크레딧을 획득합니다. 24일 이벤트는 더 많으니 여기에서 체크해 보시기 바랍니다.ㅎㅎ 여담으로 이번

[WOT] 리플레이 03 : 중형전차에게 필요한 것

[WOT] 리플레이 03 : 중형전차에게 필요한 것

주말에만 잠깐잠깐씩 플레이하고있는 월오탱이라 많은 전차를 타보진 못했지만 크롬웰은 제가 타본 전차중에서 가장 적성에 맞는 전차인거 같습니다. 준수한 화력과 좋은 명중률, 그리고 방어력은 좀 아쉽지만 빠른속력으로 회피기동하는 플레이방식은 네이비필드에서 뱅가드의 운용법과 비슷한 거 같습니다. 협만맵은 좁은 산악길맵입니다. 총 3개의 루트가 있으며 최단거리 루트는 잘 이용되지 않으며 북쪽과 남쪽 우회도로에서 교전이 벌어집니다. 저는 북쪽루트를 선택했습니다. 보노보노아와 G18은 아래쪽 루트를 선택했나 보군요. 얼마가지도 않았는데 강행정찰하는 T-50이 튀어나왔습니다. 리드샷으로 궤도를 끊으니 경전차는 바로 죽은 목숨이죠. T-50덕에 아군이 이 자리에서 눌러앉아버렸습니다. 뒤이어 RAM II가