해인삼매URL:https://blog.naver.com/haeinsammaeRSS URL:https://rss.blog.naver.com/haeinsammae.xml포스트 갯수: 89
2023 시승차 해인삼매 어워즈By | 2023년 12월 31일 | 2023년의 마지막날이 밝았습니다. 매년 이맘때쯤이면 당해 시승했던 #시승차 를 되돌아봅니다. 올해는 총 37대의 시승차를 시승하면서 154일 동안 1만5천km 의 거리를 달렸습니다. 올해도 어김없이 #2023시승차, #해인삼매어워즈 를 시작합니다. 올해의 첫 시승차는 BMW 330e LCI 모델이었습니다. 제가 530e 를 사게된 이유가 2021년 시승했던 330e 의 phev 시스템에 반해서였는데요, phev 는 여전히 참 매력적인 차량입니다. 두번째는 폭스바겐 제타. 페이스리프트 모델이며 가격 때문인지는 몰라도 전작의 아성을 이어가진 못했죠. 세번째 시승차는 7세대 그랜저 하이브리드. 제네시스에 가까운 현대라는 인상을 받았던 기억이 납니다. 네번째.......2023시승차(1)해인삼매어워즈(1)올해의시승차(1)시승차(3)2023(37)해인삼매(2)[2023 마이 블로그 리포트] 데이터로 알아보는 블로그 속 숨은 직업 찾기!By | 2023년 12월 31일 | 해인삼매가 유입 키워드 랭킹 2위라니... 1위를 트랙스 크로스오버에게 빼았겼네요. 2024년에는 다시 분발해서 1위 자리를 탈환하겠습니다.2023마이블로그리포트(115)투싼 1.6 가솔린 터보 시승기(2024)By | 2024년 1월 2일 | 올해의 첫 #시승차 는 #투싼페이스리프트 입니다. #NX4, #4세대투싼 이 출시된지 3년만입니다. 그때당시 #투싼 하이브리드 모델을 시승했던 기억이 납니다. 그리고 이번에는 가솔린 모델을 시승했는데요, 투싼 가솔린 모델은 1.6 가솔린 터보 2륜 모델과 AWD모델로 구분됩니다. 엔진 및 미션은 동일합니다. 4기통 1.6리터 가솔린 터보엔진. 최고출력은 180마력, 최대토크는 27kg.m 을 발휘하며 페이스리프트 이전과 동일한 파워트레인 입니다. 가솔린 모델의 경우 7단 DCT 변속기와 맞물려 변속감이 경쾌합니다. 준중형 SUV인 투싼에 1.6T 엔진과 7단 DCT의 조합은 부족하지 않고 꽤 여유로운 힘을 느끼게 해줍니다. 변속기와 딱 맞물리는 느낌과.......투싼가솔린시승기(1)더뉴투싼시승기(1)투싼(42)투싼연비(4)더뉴투싼(7)시승차(3)4세대투싼(1)투싼페이스리프트시승기(1)NX4(5)4세대투싼페이스리프트(1)투싼페이스리프트(16)투싼시승기(2)싼타페 하이브리드 시승기(MX5)By | 2023년 12월 29일 | 2023년 올해의 마지막 #시승차 로서 마지막 #시승기 입니다. 오늘부터 시승하는 투싼 페이스리프트 차량이 있지만, 내년까지 타야하는 관계로, #싼타페하이브리드 시승차가 올해의 마지막 시승차, 투싼 페이스리프트 시승차는 내년의 첫 시승차가 되겠습니다. 마지막 시승기니 기분상 간단명료하게 가겠습니다. 지난 9월, 이미 #싼타페풀체인지 모델을 시승한 바 있습니다. 그때는 순수 내연기관 모델인 #싼타페 2.5T 모델이었고, #현대자동차 중에 손에 꼽는 극찬을 한 차량입니다. 그리고 이번에 시승한 차량은 #5세대싼타페 #하이브리드 모델. 현대차가 내연기관차와 친환경차량의 구분을 두지 않은 것은 오래되었습니다. #싼타페풀체인지 모.......현대자동차(263)싼타페하이브리드(25)싼타페HEV시승기(1)싼타페풀체인지(28)싼타페(73)싼타페시승기(5)시승기(120)시승차(3)MX5(42)싼타페하이브리드시승기(3)5세대싼타페(8)HEV(7)하이브리드(180)싼타페HEV(1)싼타페하이브리드연비(4)BMW i5 eDrive40 MSP PRO 카본블랙 출고기 @BMW코오롱모터스 삼성전시장 김신욱By | 2023년 12월 29일 | 사실 #BMWi5 구매는 2년반 전 #BMW 530e 를 출고할 때 부터 계획되어 있었다. 330e 를 시승하고 구매했던 530e. 플러그인 하이브리드 차량은 나같은 사람에게 사실상 #전기차 나 다름 없었다. 사실 #5시리즈 풀체인지 모델인 #G60 에 #i5 라는 전기차가 없었다면 굳이 바꾸지 않았을 것이다. 이달 초에 530e 를 판매했을 당시 총 주행거리 14500km 중, 10500km 를 전기모터로 주행했으니 말이다. 사실상 530e 도 나에겐 전기차나 다름 없었다. 하지만 치명적인 불편함은 그러기 위해서 매일 충전을 해야한다는 점이었다. 그래서 #5시리즈풀체인지 전기차가 나오면 무조건 바꿀 계획이었다. 그리고 지난 10월, 드디어 #8세대5시리즈 가 출시되었고.......BMWI5(31)김신욱딜러(1)카본블랙(4)5시리즈(24)G60(8)김신욱(24)8세대5시리즈(5)BMW코오롱모터스삼성전시장(1)5시리즈풀체인지(10)BMW(390)BMW삼성전시장(1)BMW5시리즈(40)I5(30)신형5시리즈(12)순수전기차(14)전기차(595)BMW코오롱모터스(1)코오롱모터스(5)출고기(1)1111(2)First891011121314Last
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