싼타페 하이브리드 시승기(MX5)By 해인삼매 | 2023년 12월 29일 | 자동차리뷰2023년 올해의 마지막 #시승차 로서 마지막 #시승기 입니다. 오늘부터 시승하는 투싼 페이스리프트 차량이 있지만, 내년까지 타야하는 관계로, #싼타페하이브리드 시승차가 올해의 마지막 시승차, 투싼 페이스리프트 시승차는 내년의 첫 시승차가 되겠습니다. 마지막 시승기니 기분상 간단명료하게 가겠습니다. 지난 9월, 이미 #싼타페풀체인지 모델을 시승한 바 있습니다. 그때는 순수 내연기관 모델인 #싼타페 2.5T 모델이었고, #현대자동차 중에 손에 꼽는 극찬을 한 차량입니다. 그리고 이번에 시승한 차량은 #5세대싼타페 #하이브리드 모델. 현대차가 내연기관차와 친환경차량의 구분을 두지 않은 것은 오래되었습니다. #싼타페풀체인지 모.......현대자동차(250)싼타페하이브리드(24)싼타페HEV시승기(1)싼타페풀체인지(28)싼타페(71)싼타페시승기(5)시승기(115)시승차(3)MX5(41)싼타페하이브리드시승기(3)5세대싼타페(8)HEV(7)하이브리드(171)싼타페HEV(1)싼타페하이브리드연비(4)싼타페 하이브리드 캘리그래피 2륜 시승기By 주니의 라이드엔필(Ride&Feel) | 2023년 11월 28일 | 자동차리뷰#싼타페하이브리드시승기 입니다 아직까지 뒤쪽 디자인에 적응중인 모델이죠 전면과 측면은 역대급으로 누구라도 인정하는 부분이기도 합니다 #싼타페하이브리드제원 은 I4 Hybrid 1,598cc 180ps 27.0kg.m 47.7KW 254Nm Tot 235ps 37.4kg.m 6speed 15.0km/l -도심 15.7 -고속 14.2 전장 4,830mm 전폭 1,900mm 전고 1,720mm 축거 2,815mm 휠은 18인치구요, 타이어는 235-60-18 워낙 시승차량들이 옵션이 좋아서 18인치는 첨엔데 하이브리드 모델에서는 18인치도 적극적이네요 후측면 디자인은 적응시간이 좀 필요하긴합니다 아직까지 의견이 분분한걸 보면요... 테일게이트 사이즈를 크게 가져가서 그만큼 개방감도 좋고, 활용도 또한 극대화했죠.......싼타페하이브리드시승기(3)싼타페하이브리드제원(2)EV(70)파노라믹커브드디스플레이(9)싼타페(71)싼타페하이브리드연비(4)하이브리드(171)현대차(111)싼타페 하이브리드 캘리그래피 2륜 시승기By 주니의 라이드엔필(Ride&Feel) | 2023년 11월 28일 | #싼타페하이브리드시승기 입니다 아직까지 뒤쪽 디자인에 적응중인 모델이죠 전면과 측면은 역대급으로 누구라도 인정하는 부분이기도 합니다 #싼타페하이브리드제원 은 I4 Hybrid 1,598cc 180ps 27.0kg.m 47.7KW 254Nm Tot 235ps 37.4kg.m 6speed 15.0km/l -도심 15.7 -고속 14.2 전장 4,830mm 전폭 1,900mm 전고 1,720mm 축거 2,815mm 휠은 18인치구요, 타이어는 235-60-18 워낙 시승차량들이 옵션이 좋아서 18인치는 첨엔데 하이브리드 모델에서는 18인치도 적극적이네요 후측면 디자인은 적응시간이 좀 필요하긴합니다 아직까지 의견이 분분한걸 보면요... 테일게이트 사이즈를 크게 가져가서 그만큼 개방감도 좋고, 활용도 또한 극대화했죠.......싼타페하이브리드시승기(3)하이브리드(171)EV(70)싼타페(71)파노라믹커브드디스플레이(9)싼타페하이브리드제원(2)싼타페하이브리드연비(4)현대차(111)