캄파뇰로 하이페론 울트라 실주행 후기By | 2024년 5월 7일 | 일전에 장착 후기를 작성하면서 스펙은 상세히 적었으니까 이번에는 실주행 느낌만 적어보겠습니다. 무려 한달이 조금 더 지난 후에 작성한 이유는 마일리지 때문이기도 하지만 제 몸이 캄파뇰로 하이페론 울트라 휠을 평가할 상태가 아니었기 때문입니다. (쇄골 핀 제거하고 2주 쉬기도 했고요) 어느 정도 몸이 다시 올라오고 휠에 대한 느낌을 알 것도 같아서 적어봅니다. 먼저 림 높이 37mm, 너비 21mm, 무게 1285g 라는 스펙에서 오는 경쾌함은 두말할 필요가 없습니다. 인터벌 할때 너무나 경쾌합니다. 원래 사용했던 캄파뇰로 샤말 카본 휠에서 '이 정도 인지 강도(저 파워미터 없어요;;)면 이 정도 속도로 가속되고 유지되겠지?'.......대진인터내셔널(3)카본휠(4)하이페론울트라(3)캄파뇰로(5)2024 피세이 져지 프리마펠레, 산레모 리뷰By | 2024년 5월 3일 | 본격적인 사이클 라이딩의 계절이 찾아왔습니다. 아직 신상 구매를 안 하셨다면 이번 리뷰도 참고해주세요. 그럼 이탈리아 자전거 의류 피세이(PISSEI)의 대표적인 라인 프리마펠레(PRIMAPELLE), 산레모(SANREMO) 리뷰를 해보겠습니다. 우선 프리마펠레 부터~ 아웃도어 운동을 할때 체온 유지는 굉장히 중요한 요소이기 때문에 각 의류마다 권장 착용 기온을 제시하게 됩니다. 개인적으로 느끼기에 프리마펠레(10~25도), 산레모(15~35도)까지 적당하다고 생각합니다. 아래 사진으로도 짐작할수 있듯이 프리마펠레의 원단은 타공이 없기 때문에 고온 다습한 7~8월부터는 마르는 속도가 느릴수 있습니다. 프리마펠레의 특장점인 극강의 신축성은 에.......져지(5)자전거의류(1)사이클(32)피세이(6)프리마펠레(1)로드바이크(60)산레모(1)신형 콜나고 그래블바이크 G4-X 출시By | 2024년 5월 1일 | G4-X는 콜나고 라인업의 두 가지 그래블 자전거 중 하나입니다. 가장 먼저 출시된 모델은 C68 그래블로, 다른 C 시리즈 자전거와 마찬가지로 이탈리아에서 수작업으로 제작된 러그드 카본 디자인입니다. 더 여유롭고, 더 많은 스택이 있으며, 약간 더 컴플라이언스를 준수합니다. 또한 타이어 클리어런스는 최대 42mm입니다. 콜나고는 이 자전거를 '레이스용 자전거'라 생각하지 않고(실제로는 그렇지만) 라이딩을 위한 그래블 자전거에 더 가깝습니다. 암튼, G3-X와 G4-X는 크게 다르지 않습니다. 사이클로크로스에서 그래블로 초점을 바꾼 것은 개념적으로는 큰 변화일 수 있지만, 실제로는 아주 미미한 차이점입니다. 가장 큰 변화.......그래블바이크(19)콜나고(3)남양주 북한강 카페 - 아유 스페이스 강추By | 2024년 5월 6일 | 저는 북한강변을 따라 자리 잡은 카페들에 대한 선입견이 있었습니다. 그것은 바로 맛은 없으면서 비싸고 풍경 하나로 배짱 장사를 하는 곳....하지만 너무 오랫동안 외면한 결과로 현실과 맞지 않는 생각이었습니다. 저의 생각이 너무 오래된 오만이었다는걸 알려준 카페를 경험했던 시간 순서로 소개해봅니다. 아유 스페이스 하루 종일 비가 내린 5월 5일. 가족들과 어디를 갈까 고민을 하다가 외각으로 드라이브를 가면서 카페나 가보자고 길을 나섰습니다. 화창 했다면 꽉 막혀서 짜증부터 났을 북한강로를 시원하게 달려서 도착한 아유 스페이스. 사실 이때가지만 해도 흔한 노출 콘트리트 신축 건물의 대형 카페구나? 하면서 별 기대를 안.......남양주카페(31)아유카페(1)아유스페이스(2)북한강카페(5)2024 써벨로 아스페로 그래블 바이크, 더 큰 타이어와 T47 BBBy | 2024년 5월 1일 | “더 슬림한 실루엣”. 나사산 T47 바텀브래킷 - 비대칭 BBRight T47a BB. 그리고 기존 드레일러 또는 다이렉트 마운트 스램 이글 T-타입 구동계를 장착할 수 있는 UDH. 케이블 라우팅은 이제 모두 상단 헤드셋 컵을 통해 내부로 연결되어 별도의 바와 스템 또는 일체형 콕핏을 사용할 수 있습니다. 하지만 아스페로 5와 달리 기존의 원형 포크 스티어러 튜브를 고수합니다. 또한 시트스테이를 조금 더 낮춰 편안함을 더했으며, 원활한 공기 흐름을 위해 연속적인 뒷바퀴 컷아웃으로 시트스테이를 하부 시트튜브와 완전히 연결했습니다. 카본 레이업 안쪽에 숨겨져 있는 서벨로는 또한 “장거리 레이스의 마지막 시간을 덜 고통스럽게 보내기 위.......써벨로(2)그래블바이크(19)아스페로(1)First891011121314Last