완정탑모터스 공식블로그URL:https://blog.naver.com/lodou5000RSS URL:https://rss.blog.naver.com/lodou5000.xml포스트 갯수: 85
자동차 파워스티어링 파워오일의 역할By | 2024년 4월 8일 | 파워오일의 역할 파워 스티어링 시스템은 크게 두가지 입니다. 전기모터방식과 유압방식이 있으며 이 두가지 시스템중 유압방식의 동력을 전할하는 작동유 입니다. 파워 스티어링 시스템은 운전시 많을 힘을 들이지 않고 적은 힘으로 핸들조향 작동를 도와주는 시스템 입니다. 구조는 파워 스티어링 기어박스, 펌프, 각종호수 들로 구성되어 있으며 파워오일은 부품내부에서 유압을 형성하고 마찰을 감소시켜 부품의 수명을 연장하게 합니다. 작동시 열로인해 기포가 생기지 않도록 합니다. 각종 부품들을 부식으로 부터 보호합니다. 파워오일을 오래 사용하다 보면 열화가 진행되어 각종부품이 손상될수 있으며 핸들 조향시 소음이 발생될수 있.......모하비 흡기크리닝 dpf클리닝, 엔진경고등 p2002 dpf유동저항이상By | 2024년 4월 2일 | 안녕하세요 완정탑입니다. 이번 포스팅은 dtc p2002 dpf유동저항이상으로 엔진경고등이 점등되어 입고된 모하비 차량의 정비입니다. 디젤 자동차는 환경오염때문에 Nox 와 PM 이라는 질소산화물과 매연입자 두가지 물질을 최대한 배출하지 않아야 합니다. 그런데 문제는 NOx와 PM의 생성조건이 다르다보니 발생합니다. 공기가 많아서 발생하는 NOx 연소가 잘되지 않아서 발생하는 PM! 디젤 차량의 흡기는 에어크리너 afs 터보차져 인터쿨러 흡기매니폴드 연소실 보통 위의 순서로 흡입공기가 유입됩니다. 이렇게 처음 흡입된 공기만 연소실에 들어간다면 흡기매니폴드에 카본이 쌓이지 않는데 연소후 배출되는 배기가스를 흡기매니폴드에 집어넣.......P2002(3)DPF청소(5)흡기크리닝(21)DPF크리닝(21)엔진경고등(8)모하비흡기클리닝(1)DPF유동저항(2)DPF경고등(4)모하비흡기크리닝(2)모하비DPF크리닝(2)DPF유동저항이상(1)모하비DPF클리닝(2)타이밍체인 올뉴쏘렌토 구동벨트 , 댐퍼풀리, 발전기 풀리 교체By | 2024년 3월 1일 | 안녕하세요^^ 완정탑입니다. 이번 포스팅은 올뉴쏘렌토 차량 벨트 관련 정비 입니다. 구동벨트, 댐퍼풀리 , 발전기 풀리, 타이밍체인세트 교체 이렇게 작업을 진행하였습니다. 타이밍체인이 무교환이라고 알고계신가요?! 자동차 부품중에 교체하지 않는 소모품은 없다고 보시면 됩니다. 타이밍체인은 반영구적인 사용이라고 하지만 사일런트 체인인경우에만 반영구적인 사용이 가능하고 롤러 체인은 어느 이상 운행할경우 많이 늘어나게 됩니다. 타이밍체인이 늘어나면 체인가이드를 때리게 되고 가이드파손, 타이밍체인 이탈 이런식으로 고장이 발생하게 됩니다. 타이밍체인은 타이밍벨트의 역할을 담당하기 때문에 고장날경우 엔진 피스톤과 흡.......올늌쏘렌토(1)타이밍체인(11)올뉴쏘렌토(13)구동벨트(6)R엔진(1)올뉴쏘렌토타이밍체인(1)쏘렌토타이밍체인(1)댐퍼풀리(10)에쿠스 vs380 타이밍체인,cvvt,구동벨트 mpi 엔진경고등 흡기캠샤프트By | 2024년 3월 30일 | 안녕하세요 완정탑입니다. 이번포스팅은 에쿠스vs380 타이밍체인,cvvt,구동벨트 교체작업입니다. 12년식이후 gdi 엔진은 타이밍체인과 cvvt 만 교체하면 되는데 그이전 mpi차량은 흡기쪽 캠샤프트를 같이 교환해야합니다 cvvt가 개선품밖에 나오질 않는데 mpi 모델은 기존의 캠샤프트와 개선형 흡기cvvt가 맞지않아서 개선형 캠샤프트로 교체를 해야합니다. 제네시스, 에쿠스 330, 380 람다엔진은 주행거리나 연식이 어느정도 지나게 되면 cvvt고장이 주로 발생하게 되는데 차량의 출력저하와 엔진경고등이 점등됩니다. mpi 모델은 사일런트체인이 적용되어있어서 체인이 끊어지는 고장은 거의 없습니다. 하지만 구형 람다엔진의 고질병인 cvvt고.......댐퍼풀리(10)OCV(1)흡기캠샤프트(1)엔진경고등(8)오일컨트롤밸브(1)구동벨트(6)CVVT(2)타이밍체인(11)람다엔진(1)에쿠스타이밍체인(1)자동차 냉각수(부동액)의 역할By | 2024년 4월 8일 | 냉각수(부동액)의 역할 "냉각수" 부동액이라고도 불리며 자동차 엔진을 가동하는 시점부터 열진은 열이 상승하게 됩니다. 냉각수는 엔진을 순환하면서 엔진에 열을 흡수하여 라디에이터를 통해 외부로 열을 방출하게 되는데 이열을 전달하는 매체가 냉각수입니다. 냉각수는 말 그대로 물이기 때문에 겨울철같이 영하의 온도가 내려가는 날에는 냉각수가 얼 수가 있기에 이때 얼지 말라고 넣은 액체가 부동액인 것입니다. 그래서 여름에는 냉각수라 불리고 겨울에는 부동액이라고 불리는데 이는 같은 물질을 명칭하는 것입니다. 냉각수는 부동액과 혼합하여 주입하는데 이때 부동액을 너무 많이 넣게 되면 엔진에 냉각이 제대로 이루어.......First1234567Last