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"피스톤 모양이 왜 이래?" 페라리, 새 V12 엔진 특허 출원
페라리가 길이를 줄인 V12 엔진의 특허를 유럽특허청에 출원했습니다. 외신에 따르면 페라리의 새 V12 엔진 특허는 피스톤 형태를 원형에서 알약 모양의 타원형으로 변경해 엔진 길이를 줄인 것이 특징이에요. V12 엔진의 경우 6개 실린더를 좌우로 길게 배치해야 하기 때문에 엔진이 길 수 밖에 없습니다. 그러나 새 설계는 엔진 배기량을 유지하면서 실린더 간격을 줄일 수 있어요. 페라리는 새 피스톤에 맞는 새로운 회전 어셈블리도 준비했습니다. 새 장치는 좌우 피스톤의 커넥팅 로드를 비대칭으로 만들어 공간과 구조 및 무게를 줄일 수 있는 것이 핵심이에요. 이를 통해 엔진회전수를 더 끌어 올릴 수도 있을 것으로 기대됩니다. 업계에.......
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왜 요즘 SUV 좋아하는 부자들은 '이 차'를 탈까? 안녕하세요. 자동차 전문 인플루언서, 블로거 범범입니다. 요즘 프리미엄 SUV 시장은 기존과 방향이 달라졌습니다. 차체만 크고 편한 차보다, 브랜드 가치와 주행 감성까지 동시에 충족시키는 모델이 선택받는 흐름입니다. 그 중심에 있는 차량이 바로 페라리 푸로산게입니다. 페라리 최초의 4도어 4인승 모델이라는 상징성과 함께, 기존 SUV와는 확연히 다른 접근 방식으로 시장의 기준을 바꾸고 있습니다. SUV가 아니라 '페라리 GT', 온전히 다른 설계 철학 페라리 푸로산게의 핵심은 차체 구조부터 다릅니다. 일반 SUV처럼 높은 전고와 실내 공간 중심 설계가 아니라, 프.......
"좁은 비행기도 180도 침대 변신" 에어버스, 단거리 노선 혁명 일으킬 비즈니스석 특허 출원
요즘 항공사들의 최대 관심사는 단연 "프리미엄 좌석"인데요! 에어버스가 좁은 비행기에서도 180도 침대형 좌석을 구현할 수 있는 혁신적인 비즈니스석 특허를 출원했다는 소식입니다. ✈️✨ 단일 모터로 가볍게! 단일통로기 비즈니스석의 혁명 새 특허의 핵심은 단일 모터 시스템입니다. 기존 비즈니스석은 등받이와 발받침을 따로 움직이느라 모터가 여러 개 필요해 무겁고 복잡했는데요. 에어버스는 이를 하나로 통합해 기체 무게를 획기적으로 줄였습니다. ️ 특히 이 설계는 A321XLR 같은 단일 통로 항공기(협동체)에 최적화했습니다. 좁은 공간에서도 평행사변형 배치를 활용해 완전 평면 침대를 만들어내니, 이제 단거.......
2026 F1 일본 그랑프리(3R) 레이스 리뷰_키미 안토넬리 역대 최연소 2연승 달성
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 안토넬리가 친 이 정도 사고면 대형 사고라 불러도 부족함이 전혀 없을 것 같습니다. 중국 그랑프리에서 F1(포뮬러 원) 역대 최연소 폴시터의 대기록을 수립하며 폴투윈 우승을 차지한 바 있는 메르세데스의 키미 안토넬리가 스즈카 서킷에서 펼쳐진 시즌 3라운드 일본 그랑프리에서도 폴 포지션을 차지하며 연승에 대한 기대가 커졌습니다. 이런 기대를 안고 레이스를 시작했지만, 스타트에서 완전 폭망하면서 우승은 사실상 굉장히 어려운 상황에 직면한 안토넬리였지만 행운의 여신은 그를 버리지 않았습니다. 피트 스탑을 먼저 한 선두권 경쟁자들과 다르.......
