서울 모빌리티쇼 방문 후기, 캐스트롤 하이브리드 엔진오일까지

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서울 모빌리티쇼 방문 후기, 캐스트롤 하이브리드 엔진오일까지

서울 모빌리티쇼 방문 후기, 캐스트롤 하이브리드 엔진오일까지

서울 모빌리티쇼 방문 후기, 캐스트롤 하이브리드 엔진오일까지 생명력 넘치는 계절 봄입니다. 봄은 자연이 초록으로 물들어가는 계절 답게 많은 행사도 진행이 되어 사람들의 활동력도 높아지는 시기인데요. 2025 서울 모빌리티쇼 저 릴라킹은 2025년 4월 4일부터 ~ 4월 13일까지 일산 킨텍스에서 개최되는 2025 서울 모빌리티쇼에 다녀왔습니다. 평소 자동차에 관심이 많고 신기술에도 관심이 많아 4월 4일 미디어데이와 4월 5일 개막일에 맞춰 방문해 다양한 신차와 자동차 관련 브랜드의 기술을 접하고 왔는데요. 2025 서울 모빌리티쇼는 올해도 30주년을 맞이하는 해로 12개국 451개사가 참여해 역대 최대 규모로 진행이 되어 다양한 볼거리.......

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현대 모터스튜디오로부터 소정의 원고료를 받고 작성한 글입니다. 안녕하세요. 자동차 공학과 인문학, 유현태입니다. 제네시스 GV60 Magma 특별 전시 방문을 위해 현대 모터스튜디오 고양을 찾았습니다. 특별 전시는 3월 24일~ 4월 23일까지, 약 한 달간 1층 쇼케이스에서 무료로 운영되는데요. 응축된 에너지의 미학을 담아낸 GV60 '마그마' 그리고 GV80 쿠페 콘셉트와 두 종류의 제네시스 '블랙'까지, 총 네 종류의 차량을 단번에 경험할 수 있는 좋은 기회입니다. 현대 모터스튜디오 고양에서는 다양한 상설 전시와 체험 프로그램, 그리고 'Meet the Robots' 무료 전시까지 함께 진행 중에 있어, 언제든 방문해.......

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구기성스튜디오|2026년 2월 25일|IT리뷰

미래 자동차의 핵심이라 믿었던 '레벨 3 자율주행'이 최근 자동차 업계에서 계륵 취급을 받고 있습니다. 주요 외신 보도를 종합해 보면, 제조사들이 막대한 비용 대비 실효성이 낮다는 이유로 레벨 3를 포기하고 있다는데요. 왜 이런 무용론이 나오는지 핵심 내용을 정리했습니다! 개발비만 2조원... "배보다 배꼽이 더 크다" 레벨 3 시스템 하나를 만드는 데 드는 비용은 약 15억달러(한화 약 2조원)에 달합니다. 기존 레벨 2보다 2배 이상 비싼 수준이죠. 소프트웨어 테스트 비용은 무려 7배나 더 듭니다. 전 웨이모 CEO 존 크래프칙은 "주스 짜낼 가치가 없다"라는 표현을 쓰며 낮은 실용성을 비판했습니다. 작.......