몸값이 후덜덜 한 닛산 페어레이디 300ZX 수동~

Posts
몸값이 후덜덜 한 닛산 페어레이디 300ZX 수동~

몸값이 후덜덜 한 닛산 페어레이디 300ZX 수동~

안녕하세요 밍구입니다 닛산의 페어레이디는 일본에선 전설적인 차량이죠 90년대 나온 JDM들은 일본에서 영화하나로 인기를 많이 끌었어요 바로 분노의 질주죠~ https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k1175800760 지금은 몸값이 많이 올라서 미국에 수출되고 있다고 하더군요 이 당시에 나왔던 과급기들은 정말 잘 나갑니다 트위터보에~ 3000cc이니 말 다했죠 빨간 색상의 페어레이디 입니다 엔진 상태가 너무 좋아요 관리하면서 탄 차량이라고 할 수 있겠죠 우리나라에도 몇대 있지만... 가격이 나무 올라서 1억을 부르는 차량들도 있더군요 JDM이니... 역시 수동 우핸들입니다 바디도 엄청 깨끗하구요~ 잔기스 정도 수준으로 유지되고.......

Related Posts

3 posts
이 맛에 일본차를 탄다? 혼다 아큐라 NXS 순정 재생 및 호환 부품 생산 시작

이 맛에 일본차를 탄다? 혼다 아큐라 NXS 순정 재생 및 호환 부품 생산 시작

안녕하세요 자동차 인플루언서 제프킴입니다. 자동차를 오래 타다보면 가장 걱정되는 부분이 있습니다. 바로 "부품 수급 문제" 인데요 차량이 단종되고 시간이 많이 지나면, 순정 부품 생산시기도 끝이나고, 부품 자체를 구하기 어려워지는 경우가 많이 있습니다. 그래서 클래식카나 오래된 스포츠카를 유지하는 것이 쉽지 않죠. 국내에서도 갤로퍼, 코란도, 프라이드 같은 차량들을 유지하는 분들도 이러한 부분에서 많이 막히시곤하죠. 그런데 일본 브랜드들은 이런 부분에서 꽤나 인상적인 모습을 보여주고 있습니다. 혼다 NSX를 위한 헤리티지 부품 프로그램 혼다는 최근 "NSX를 위한 ‘헤리티지 부품 프로그램"을 준비.......

마쯔다 RX-7 이제 넘사벽 가격이구나~

마쯔다 RX-7 이제 넘사벽 가격이구나~

안녕하세요 밍구입니다 마쯔다 RX-7은 대표적인 JDM으로 분노의 질주 이후에 너무 비싼 가격이 되어 버렸습니다~ https://auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k1220750963 일본 시장엔 닛산 GTR보다는 가격이 떨어지지만 정말 많이 올랐더라구요 로터리 엔진이 들어가는 방식이죠 배기량은 낮지만... 출력은 좋습니다 배기량 1300CC이지만.. 마력수는 255마력이구 토크가 30 토크 입니다 제로백 5.5초를 보여주는 성능 좋은 차량이죠 로터리 엔진 특성상 주기에 맞게 오버홀을 해줘야 하는 단점이 있습니다 수동 모델이 더욱 귀하죠~ 일본에는 마쯔다 차량들아 아직 많더라구요 RX7울 가져다가 외관 튜닝을 기가막히게 한 사람도 있죠 상태가 좋아.......

신형 아반떼 풀체인지 N 수동 변속기 사라지고 8세대 새로운 UX가 적용된다고?

신형 아반떼 풀체인지 N 수동 변속기 사라지고 8세대 새로운 UX가 적용된다고?

[오늘 포스팅 요약] 7세대 디자인의 완벽함을 넘어서야 하는 현대자동차의 고뇌가 담긴 8세대 아반떼 풀체인지 CN8 모델의 예고입니다. 단순한 디자인 변화를 넘어 현대차의 인포테인먼트 전환점이 될 PLEOS UX 시스템과 Gleo AI가 최초로 탑재될 전망입니다. 고성능 N 모델의 출력 강화와 수동 변속기 제외 소식 그리고 리틀 그랜저급으로 커진 차체의 입지를 분석했습니다. 현대자동차 아반떼 모델은 우리에게 가장 친숙한 국민 세단입니다. 저 역시 아반떼라는 이름만 들어도 설레는 감정이 있습니다. 이번 8세대 아반떼 풀체인지 소식은 단순한 신차 출시 이상의 의미를 가집니다. 현재 도로에서 흔히 볼 수 있는 7세대 디자인은 너무나 완벽.......