“가솔린까지 나왔다고?” KGM 무쏘 풀체인지, 정통 픽업트럭의 귀환
Post
원문 보기 →
“가솔린까지 나왔다고?” KGM 무쏘 풀체인지, 정통 픽업트럭의 귀환
“가솔린까지 나왔다고?” KGM 무쏘 풀체인지, 정통 픽업트럭의 귀환 요즘 픽업트럭 시장 분위기, 진짜 심상치 않죠. 예전에는 공사장이나 농장 이미지가 강했다면, 이제는 캠핑과 레저의 상징처럼 느껴져요. 저도 최근 픽업 시승하면서 느낀 건, 이 차들이 더 이상 일만 하는 차가 아니라는 점이었어요. 특히 이번에 돌아온 무쏘는 확실히 결이 달라졌더라고요. 가솔린 모델까지 추가되면서 선택 폭이 넓어졌고, 전체적인 완성도도 많이 올라왔어요. 오늘은 새롭게 정리된 무쏘의 매력을 하나씩 짚어볼게요. 목차 가솔린과 디젤, 무엇이 다를까 SUV에 가까운 승차감 정통과 도심형 두 가지 디자인 첨단 사양과 가격 경쟁력 성장하는 픽업 시장 속.......
Related Posts
3 posts
2천만 원대 SUV의 반란, 2026 KGM 티볼리가 아직도 잘 팔리는 이유
2천만 원대 SUV의 반란, KGM 티볼리가 아직도 잘 팔리는 이유 국내 소형 SUV 시장의 문을 열었다고 해도 과언이 아닌 모델이 바로 티볼리입니다. 출시된 지 꽤 오랜 시간이 흘렀지만, 도로 위에서 마주치는 티볼리의 모습은 여전히 당당해 보입니다. 최근 KGM으로 브랜드명을 변경하며 티볼리 역시 2026년형으로 새롭게 단장했습니다. 일각에서는 사골 모델이라는 비판도 존재하지만, 실제 판매량과 점유율을 보면 이 차량이 가진 생명력이 얼마나 끈질긴지 알 수 있습니다. 익숙함 속에 숨겨진 디테일의 변화가 대중의 마음을 여전히 붙들고 있는 셈입니다. 반전의 실내 가장 큰 변화는 문을 열고 운전석에 앉았을 때 느껴집니다. 과거의 투박했.......
출시 두 달 만에 떡상 해버린 '이 국산차'
출시 두 달 만에 떡상 해버린 '이 국산차' 유독 국내에서는 소비자들의 관심 밖에 있는 포지션을 갖고 있는 차량들이 있습니다. 이번 콘텐츠의 주인공인 무쏘 역시 해당되는 이야기인데요. 이유는 바로 '픽업트럭'이라는 포지션을 갖고 있기 때문이죠. 처음 무쏘가 판매를 시작한다는 소식이 들렸을 땐 그렇게 높은 관심을 받지 못했었습니다. 실적 역시 큰 성과를 이루지 못했었는데요. 하지만 두 달이 지난 지금, 누적 판매량은 5천 여대로 국내에서 성공적인 스타트를 끊게 되었죠. 이번 글에서는 출시 두 달 만에 떡상 해버린 국산차, KGM 무쏘에 대해 이야기를 해보려고 하는데요. 과연 소비자들은 무쏘의 어떤 매력 포.......
현대와 제네시스, 2030년까지 미국에 58개 모델 출시 예정
안녕하세요? 가장 빠른 자동차 뉴스와 F1 소식, 자동차 지식을 전하는 사냥꾼입니다. 미국 뉴욕에서 개최 중인 2026 뉴욕 오토쇼에서 현대자동차가 엄청난 자신감과 포부를 내비치고 있습니다. 개발 중인 픽업트럭의 SUV 버전으로 바디 온 프레임 방식의 볼더를 공개한 현대자동차가 제네시스와 함께 2030년까지 미국에서 58개 모델을 출시할 예정이라고 Motor1이 보도했습니다. 이번 주 2026 뉴욕 오토쇼에서 공개된 바디 온 프레임 방식의 ‘볼더(Boulder)’ 콘셉트카는 더 광범위한 신차 공세의 시작에 불과합니다. 현대자동차는 올해부터 2030년 말까지 북미 시장에서 36종의 신차 및 페이스리프트 모델을 출시할 예정입니다. 호세 무뇨스(Jo.......
